Yamaha MT-03 2023 vs. Suzuki DR-Z4SM 2026

Yamaha MT-03 2023

Yamaha MT-03 2023

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Loading...

Technische specificaties Yamaha MT-03 2023 vergeleken met Suzuki DR-Z4SM 2026

Yamaha MT-03 2023
Suzuki DR-Z4SM 2026

Motor en aandrijflijn

BoringBoring68 mmBoring90 mm
SlagSlag44,1 mmSlag62,6 mm
MotorvermogenMotorvermogen42 pkMotorvermogen38 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.750 rpmToerental bij max. Vermogen8.000 rpm
KoppelKoppel29,6 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.000 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,2 Compressieverhouding11,1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud321 ccCilinderinhoud398 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg260 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg125 mmVeerweg277 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork63,5 graad
SpoorSpoor95 mmSpoor95 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.090 mmLengte2.195 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte885 mm
HoogteHoogte1.035 mmHoogte1.190 mm
WielbasisWielbasis1.380 mmWielbasis1.465 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)168 kgLeeggewicht (met ABS)154 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank8,7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
BereikBereik367 kmBereik255 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot89 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot80 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3,81 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3,4 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-03 2023

Yamaha MT-03 2023

De MT-03 is en blijft Yamaha's toegankelijkste en meest pragmatische hyper naked in het segment. Hij scoort met zijn lage zithoogte, het gemakkelijk controleerbare vermogen van de tweecilindermotor en biedt tegelijkertijd voldoende comfort voor forenzen. Wat hij misschien mist aan sportiviteit, maakt hij goed met zijn hoge comfortniveau en hij is daarom perfect voor mensen die op zoek zijn naar een goed functionerende motor met een brutale look. Je moet echter niet te lang zijn of verwachten dat je de andere modellen in het MT-gamma in een twisties kunt bijhouden - daar is hij niet voor ontworpen. Het modeljaar 2020 is daarom een harmonieuze update waar kopers zeker blij van zullen worden.

Gemakkelijk te regelen vermogen

lage zithoogte

gemakkelijk te besturen

laag brandstofverbruik

gemakkelijk af te lezen LC-display

agressieve look

scherpe kniehoek voor lange rijders

zachte vering in vergelijking met andere Yamaha MT-modellen

niet noodzakelijk de meest emotionele motor

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

De opvallende graphics van Suzuki Austria passen goed bij deze motor. Voor mij komt de levensvreugde echter niet voort uit de uiterlijke versiering, maar uit het rijden zelf. De DR-Z4SM slaagt erin een combinatie te vormen van een vertrouwde, solide uitstraling en echte speelsheid. Aan de ene kant biedt hij een voorspelbaar rijgevoel, aan de andere kant genoeg Supermoto-karakter, zodat het plezier ook bij toenemende ervaring niet meteen ophoudt. Wie vooral op zoek is naar maximaal Motorvermogen, zal blijven kijken naar krachtigere machines. Ik zou deze Suzuki eens gaan testen vanwege de ongecompliceerde combinatie van eigenschappen: nauwkeurig rijgedrag, soepel schakelen en een Motor die zowel bij het gas geven als bij het gas terugnemen goed te peilen blijft. Mijn korte test levert geen langetermijnconclusie op, maar wel een duidelijk persoonlijk oordeel. Ik voelde me op mijn gemak in het zadel en had graag nog verder gereden.

Een direct vertrouwd, toegankelijk rijgevoel

boterzachte, harmonieuze schakelingen

een voorspelbare Motor bij belasting en bij het kruipen

nauwkeurig rijgedrag zonder nerveuze indruk

Minder vermogensreserves dan krachtigere supermoto’s

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-03 vs Suzuki DR-Z4SM

Prijs Yamaha MT-03

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki DR-Z4SM

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen