Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

De Ducati Multistrada 1200 modeljaar 2010 en de Ducati Multistrada 950 S modeljaar 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken.

De Multistrada 1200 2010 heeft een motorvermogen van 149 HP, terwijl de Multistrada 950 S 2019 een motorvermogen heeft van 113 HP. Dit betekent dat de Multistrada 1200 2010 krachtiger is dan de Multistrada 950 S 2019. Beide motoren hebben een koppel van respectievelijk 118.7 Nm en 96.2 Nm.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. Echter, de Multistrada 1200 2010 heeft een Marzocchi voorwielophanging, terwijl de Multistrada 950 S 2019 een Kayaba voorwielophanging heeft. Voor de achterwielophanging heeft de Multistrada 1200 2010 een Marzocchi achterwielophanging, terwijl de Multistrada 950 S 2019 een Sachs achterwielophanging heeft.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor goede remprestaties en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Multistrada 1200 2010 een diameter voorband van 17 inch, een breedte achterbanden van 190 mm, een diameter achterband van 17 inch, een wielbasis van 1530 mm, een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter. De Multistrada 950 S 2019 heeft een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterbanden van 170 mm, een diameter achterband van 17 inch, een wielbasis van 1594 mm, een zithoogte van 820 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

De Multistrada 1200 2010 heeft als sterke punten een eenvoudig chassis, goede rijeigenschappen, tractiecontrole, ABS, een zeer krachtige motor, comfort en efficiënte windbescherming. Aan de andere kant heeft het model ook zwakke punten, zoals een kleine bagageruimte en een stationairsensor die niet precies werkt.

De Multistrada 950 S 2019 heeft als sterke punten een elektronisch verstelbaar Skyhook-chassis, een elegante look van de grote 1260-zusjes, een gecultiveerde motor, stabiele remmen, een comfortabele zitpositie, een uitgebreid elektronicapakket en een goed, in hoogte verstelbaar windscherm. Een zwak punt van dit model is dat het duur is en het zadel dat diep in de fiets is geïntegreerd niet ieders ding is. Bovendien is het model nauwelijks geschikt voor off-road rijden voor een enduro fiets.

In het kort kan worden gezegd dat de Multistrada 1200 2010 krachtiger is dan de Multistrada 950 S 2019, maar de laatstgenoemde heeft een geavanceerder chassis en een meer uitgebreid elektronicapakket. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik welk model het meest geschikt is.

Technische specificaties Ducati Multistrada 1200 2010 vergeleken met Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring106 mmBoring94 mm
SlagSlag67.9 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen149 HPMotorvermogen113 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel118.7 NmKoppel96.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.6
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDesmodroom, DOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkKayaba

Achterwielophanging

MerkMerkMarzocchiMerkSachs

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,594 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati heeft het in haar brochures vaak over "4 motoren in één motor", maar dit is een licht understatement. Want deze 4 rijmodi zijn vrij configureerbaar. De rijder heeft dan een beetje nachtelijke lectuur voor zich liggen in de vorm van het instructieboekje, maar kan vervolgens elke modus qua onderstel, motor, ABS en DTC aanpassen aan zijn voorkeuren.

Eenvoudig chassis

goede rijeigenschappen

tractiecontrole

ABS

zeer krachtig

comfortabel

efficiënte windbescherming.

Kleine bagageruimte

stationair sensor werkt niet precies.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

De Multistrada 950 S combineert vakkundig verschillende Ducati-modellen tot een degelijke adventure bike uit het hogere middensegment. Het uiterlijk is nog vrijwel ongewijzigd ten opzichte van de grote Multistrada 1260 - wat hem natuurlijk enorm veel prestige geeft. De 114 pk motor komt uit de Hypermotard serie en hoewel de kleine Multi S een hele 30 kilo meer moet dragen dan de Hypermotard 950, kan er nog steeds heel snel mee gereden worden. Het spreekt voor zich dat comfort erg belangrijk is op een adventure bike; hij is uitgerust met een schat aan elektronica, kan alles wat een moderne toerfiets moet kunnen en biedt ook nog eens een extreem fijne extra met de elektronisch instelbare Skyhook-vering.

Elektronisch verstelbaar Skyhook-chassis

elegante look van de grote 1260-zusjes

gecultiveerde motor

stabiele remmen

comfortabele zitpositie

uitgebreid elektronicapakket

goed, in hoogte verstelbaar windscherm

duur

zadel dat diep in de fiets is geïntegreerd is niet ieders ding

nauwelijks geschikt voor off-road rijden voor een enduro fiets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 950 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada 1200 2010 en een Ducati Multistrada 950 S 2019. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada 1200 te verkopen met 84 dagen in vergelijking met99 dagen voor een Ducati Multistrada 950 S. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada 1200 en 5 voor de Ducati Multistrada 950 S sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada 1200 is gepubliceerd op 02-11-2009 en heeft nu meer dan 3.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 65.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada 950 S gepubliceerd op 03-10-2018.

Prijs Ducati Multistrada 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 950 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH