BMW R 1300 GS Adventure 2026 vs. Indian Challenger Dark Horse 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Indian Challenger Dark Horse 2024

Technische specificaties BMW R 1300 GS Adventure 2026 vergeleken met Indian Challenger Dark Horse 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Indian Challenger Dark Horse 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Indian Challenger Dark Horse 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	V
Boring	Boring	106,5 mm	Boring	108 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	96,5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	145 pk	Motorvermogen	122 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7.750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5.500 rpm
Koppel	Koppel	149 Nm	Koppel	178 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6.500 rpm	Rpm bij koppel	3.800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13,3	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping, Koppelingssystemen	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibare lucht	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	1.300 cc	Cilinderinhoud	1.768 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telelever	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Veerweg	Veerweg	190 mm	Veerweg	130 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Paralever	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Veerweg	Veerweg	200 mm	Veerweg	114 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	63,8 graad	Hoek voorvork	65 graad
Spoor	Spoor	118,8 mm	Spoor	150 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	285 mm	Diameter	298 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Comfort	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	60 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2.280 mm	Lengte	2.501 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.534 mm	Wielbasis	1.668 mm
Zithoogte	Zithoogte	870 mm	Zithoogte	672 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	30 l	Inhoud brandstoftank	22,7 l

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting	Apparatuur	LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1300 GS Adventure 2026

De BMW R 1300 GS Adventure blijft een indrukwekkende adventure bike met een krachtige transmissie, veel comfort en soevereine dynamiek. Hij blinkt uit door zijn wendbare rijgedrag, hoogwaardige geavanceerde rijhulpsystemen en eersteklas Ergonomie. Ondanks het polariserende ontwerp is ze een voor de hand liggende keuze voor ervaren bestuurders die comfort en prestaties op lange tochten waarderen.

Wendbare Boxer-transmissie

verbazingwekkend neutraal rijgedrag

uitstekende Ergonomie voor lange afstanden

groot Bereik

hoogwaardige geavanceerde rijhulpsystemen maken zeer dynamische rijmanoeuvres mogelijk

uitstekende kenmerken / opties

uitstekend bedieningsconcept

fantastische stoel

zeer harmonieus stuurgedrag

indrukwekkende stabiliteit bij hoge snelheden

soevereine prestaties, zelfs onder veeleisende omstandigheden

Hoog gewicht – moeilijk van de standaard te tillen