Honda CB1000F 2026 vs. Yamaha MT-09 2025

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Loading...

Technische specificaties Honda CB1000F 2026 vergeleken met Yamaha MT-09 2025

Honda CB1000F 2026
Yamaha MT-09 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring78 mm
SlagSlag55,1 mmSlag62,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen122 pkMotorvermogen119 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.000 rpmToerental bij max. Vermogen10.000 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8.000 rpmRpm bij koppel7.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,7 Compressieverhouding11,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.000 ccCilinderinhoud890 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Vrij configureerbare rijmodi, Moderne elektronica, Achterwiel-liftcontrole, Bochten-tractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.135 mmLengte2.090 mm
BreedteBreedte835 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1.125 mmHoogte1.145 mm
WielbasisWielbasis1.455 mmWielbasis1.430 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank14 l
BereikBereik285 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot129 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
BodemvrijheidBodemvrijheid135 mmBodemvrijheid140 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, VerlichtingApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Wat kan ik zeggen? Ik had hoge verwachtingen, omdat de CB1000F er fantastisch uitziet en is gebaseerd op het uitstekende Hornet-platform. Tegelijkertijd was ik bang dat Honda de motor te veel zou afremmen, de wielophanging te comfortabel zou instellen of dat het hele retro-verhaal uiteindelijk slechts een mooi decor zou blijven. Niets van dat alles is gebeurd. De 122 HP passen perfect, want deze Motor trekt krachtig aan in het lage en middenbereik. De wielophanging combineert comfort met die stevigheid die je nodig hebt als je wat harder gas geeft. De S22 ligt strak op de weg, de Remmen werken uitstekend en het geluid is een droom. Daarnaast is er de zitpositie, waarbij je Freddie Spencer en de grote AMA-gevechten bijna voor je ziet. De motor is simpelweg van wereldklasse. AMA-Superbike-Racing is aangekomen in de jaren 2020. Gefeliciteerd, Honda! Geweldig.

Krachtige en lineair afgestelde viercilinder

Krachtige trekkracht bij lage en gemiddelde toerentallen

Verrassend vol en sportief geluid ondanks Euro 5+

Stabiel afgestelde wielophanging met goed comfort

Behendige en vertrouwenwekkende rijprestaties

Goed geïntegreerde, niet-opdringerige elektronica

Comfortabele en tegelijkertijd sportieve zitpositie

Sterke retro-look met een authentieke Bol d’Or-uitstraling

Aantrekkelijke prijs voor de kenmerken / opties

Quickshifter alleen tegen meerprijs verkrijgbaar

het TFT-scherm ziet er minder authentiek uit dan meters / display

de remmen zijn goed, maar niet bijzonder agressief of Supersport

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Ja, Yamaha heeft echt een leiwandes motor gemaakt. Alle kritiekpunten op zijn voorganger zijn met succes herzien zonder het wilde en speelse karakter van de MT-09 te neutraliseren. De vierde generatie is volwassener, preciezer en gepolijster, rijdt neutraler en stabieler zonder zijn lichtvoetigheid te verliezen. Een geweldige motor die momenteel een bijna onverslaanbare Prijs-prestatieverhouding biedt dankzij vele detailverbeteringen en nu zelfs echt mooi is geworden. De Yamaha-dealers zullen zich niet kunnen redden van bestellingen na testritten. Laten we hopen dat de beschikbaarheid gegarandeerd is, want de nieuwe MT-09 is de definitie van het woord "voltreffer"!

Krachtige acceleratie in elke situatie / krachtige motor

agressief maar niet te luid geluid

goede Ergonomie voor goede feedback en vertrouwen

ruime kenmerken / opties

nauwkeurig chassis met goede dagelijkse afstelling

mooi display

goede afwerking

wendbaar en speels rijgedrag

veelzijdige driecilinder motor

goede stabiliteit

modern elektronicapakket.

Handige richtingaanwijzerfunctie

zitcomfort in het kruisgebied kan worden verbeterd

bediening minder intuïtief dan bij sommige concurrenten

gepolariseerd ontwerp voorkant

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB1000F vs Yamaha MT-09

Prijs Honda CB1000F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen