Kawasaki Z 400 2019 vs. Triumph Tracker 400 2026

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Z 400 2019 vergeleken met Triumph Tracker 400 2026

Kawasaki Z 400 2019
Triumph Tracker 400 2026

Motor en aandrijflijn

BoringBoring70 mmBoring89 mm
SlagSlag51,8 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen45 pkMotorvermogen42 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.000 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
KoppelKoppel38 NmKoppel37,5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8.000 rpmRpm bij koppel7.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen, Assist-koppeling
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud399 ccCilinderinhoud398 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeReikwijdte, Centrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork65,5 graadHoek voorvork24,4 graad
SpoorSpoor92 mmSpoor107,6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1.990 mmLengte2.033 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte857 mm
HoogteHoogte1.055 mmHoogte1.050 mm
WielbasisWielbasis1.370 mmWielbasis1.371 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)167 kgLeeggewicht (met ABS)173 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

De Kawasaki Z400 is absoluut een geweldige doorontwikkeling van zijn voorganger, de Z300. Meer vermogen, minder gewicht - gewoon een nog betere motor. Vooral de lineaire vermogensafgifte en het uitstekende rijgedrag maken van de Z400 een ideale instapmotor. Het gemak van de koppelingsbediening en de goede instelling van de vering behoren ook tot deze categorie, waardoor de Z400 zonder aarzeling aan beginners kan worden aanbevolen.

Geweldige, zeer controleerbare vermogensafgifte

Laag gewicht

Goede rijpositie

Geweldig geluid

Zeer geschikt voor beginnende rijders

Niet-verstelbare koppelings- en remhendels

beperkt verstelbaar chassis

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

De Triumph Tracker 400 is binnen de Britse 400-serie duidelijk de sportiefste variant. Hij combineert eenvoudige, beproefde techniek met een doelbewuste, meer op rijdynamiek gerichte afstelling dan zijn zustermodellen. De nadruk ligt duidelijk op wendbaarheid, direct feedback en een plezierige rijervaring. Kenmerken / opties en geschiktheid voor lange afstanden spelen hier bewust een ondergeschikte rol. Daarmee is hij de eerste keuze voor iedereen die op zoek is naar een lichte, toegankelijke A2-motor met een duidelijke focus op rijplezier / pretkilometers – zonder de behoefte aan explosieve prestaties of hightech-elektronica.

Wendbaar in het gebruik

eerlijke prijs

onberispelijke afwerking

stoer uiterlijk

harmonieus totaalpakket zonder ernstige tekortkomingen

geen quickshifter beschikbaar

LCD-display in plaats van TFT-scherm

scherpe kniehoek voor lange bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z 400 vs Triumph Tracker 400

Prijs Kawasaki Z 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tracker 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen