Yamaha Tracer 9 2021 vs. Honda CB1000F 2026

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Loading...

Technische specificaties Yamaha Tracer 9 2021 vergeleken met Honda CB1000F 2026

Yamaha Tracer 9 2021
Honda CB1000F 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring76 mm
SlagSlag62,1 mmSlag55,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 pkMotorvermogen122 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.000 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.000 rpmRpm bij koppel8.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding11,7
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
CilinderinhoudCilinderinhoud890 ccCilinderinhoud1.000 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Vrij configureerbare rijmodi, Moderne elektronica, Achterwiel-liftcontrole, Bochten-tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.175 mmLengte2.135 mm
BreedteBreedte885 mmBreedte835 mm
HoogteHoogte1.430 mmHoogte1.125 mm
WielbasisWielbasis1.500 mmWielbasis1.455 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)213 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank16 l
BereikBereik380 kmBereik285 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot129 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,6 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Een absolute koopaanbeveling voor bestuurders die van sportief rijden houden, maar niet willen afzien van de voordelen van een toerwagen. GT- of standaarduitvoering is een kwestie van smaak: wie graag gas geeft, zich voornamelijk op goede wegen begeeft en van een stevig chassis houdt, zit goed met de standaard Tracer 9. Wie graag wat meer comfort bovenop heeft en ook af en toe langere tochten wil maken, zal het comfort en de extra uitrusting van de GT zeker waarderen.

Krachtige en krachtige motor

gemakkelijke bediening

stabiel rijgevoel

uitgebreid elektronicapakket

Omslachtige bediening van het scherm

statisch geluid >95 dB (96 dB)

geen connectiviteit

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Wat kan ik zeggen? Ik had hoge verwachtingen, omdat de CB1000F er fantastisch uitziet en is gebaseerd op het uitstekende Hornet-platform. Tegelijkertijd was ik bang dat Honda de motor te veel zou afremmen, de wielophanging te comfortabel zou instellen of dat het hele retro-verhaal uiteindelijk slechts een mooi decor zou blijven. Niets van dat alles is gebeurd. De 122 HP passen perfect, want deze Motor trekt krachtig aan in het lage en middenbereik. De wielophanging combineert comfort met die stevigheid die je nodig hebt als je wat harder gas geeft. De S22 ligt strak op de weg, de Remmen werken uitstekend en het geluid is een droom. Daarnaast is er de zitpositie, waarbij je Freddie Spencer en de grote AMA-gevechten bijna voor je ziet. De motor is simpelweg van wereldklasse. AMA-Superbike-Racing is aangekomen in de jaren 2020. Gefeliciteerd, Honda! Geweldig.

Krachtige en lineair afgestelde viercilinder

Krachtige trekkracht bij lage en gemiddelde toerentallen

Verrassend vol en sportief geluid ondanks Euro 5+

Stabiel afgestelde wielophanging met goed comfort

Behendige en vertrouwenwekkende rijprestaties

Goed geïntegreerde, niet-opdringerige elektronica

Comfortabele en tegelijkertijd sportieve zitpositie

Sterke retro-look met een authentieke Bol d’Or-uitstraling

Aantrekkelijke prijs voor de kenmerken / opties

Quickshifter alleen tegen meerprijs verkrijgbaar

het TFT-scherm ziet er minder authentiek uit dan meters / display

de remmen zijn goed, maar niet bijzonder agressief of Supersport

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tracer 9 vs Honda CB1000F

Prijs Yamaha Tracer 9

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB1000F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen