KTM 790 Duke 2026 vs. KTM 690 SMC R 2024

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Technische specificaties KTM 790 Duke 2026 vergeleken met KTM 690 SMC R 2024

KTM 790 Duke 2026
KTM 690 SMC R 2024
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026
KTM 690 SMC R 2024
KTM 690 SMC R 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring105 mm
SlagSlag65,7 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 pkMotorvermogen75 pk
KoppelKoppel87 NmKoppel73,5 Nm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,7 Compressieverhouding12,7
CilinderinhoudCilinderinhoud799 ccCilinderinhoud692 cc

Voorwielophanging

DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg215 mm

Achterwielophanging

VeerwegVeerweg150 mmVeerweg240 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor107 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.475 mmWielbasis1.470 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte890 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)147 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13,5 l
BereikBereik304 kmBereik329 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot108 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot96 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,1 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

De KTM 790 Duke 2027 is geen volledig nieuwe motor, maar voelt wel aan als een noodzakelijke doorstart. De bekende tweecilinder levert met 95 HP meer dan genoeg motorvermogen voor de provinciale weg, de nieuwe WP-wielophanging past bij het sportieve karakter, de Remmen zijn fijn doseerbaar en de Ergonomie is merkbaar verbeterd. De niet-overgelakte stickers laten zien dat deze motor met oog voor kostenbeheersing is ontwikkeld. En lange bestuurders moeten de kniehoek controleren. Maar dat zijn geen punten die het totaalplaatje verpesten.

krachtige en voor dagelijks gebruik geschikte tweecilinder met 95 HP en 87 Nm

zeer goed afgestemde WP-wielophanging met sportieve basisafstelling

nieuwe Ergonomie met open stuur en goed contact met de weg

fijn doseerbaar nieuw WP-remsysteem

geen demo-modus meer bij de elektronica-pakketten

met een prijsdoel van minder dan 10.000 euro is hij zeer concurrerend

bij minder dan 3.000 tpm kan de Motor wat schokken

de optionele cruise control kan niet worden uitgeschakeld door de gashendel in de negatieve stand te zetten

lange bestuurders moeten de sportievere kniehoek controleren

onlakte stickers wijzen op prijsdruk

Quickshifter Plus, cruise control en trackmodus blijven optioneel

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Een grote, krachtige eencilinder, een stabiel chassis, een trekgewicht van iets meer dan 160 kg en moderne elektronica ter ondersteuning - alleen al de belangrijkste gegevens duiden op veel rijplezier / pretkilometers. In 2024 mag de SMC-R dan in sommige opzichten een beetje stoffig zijn en niet langer de onbetwiste koningin van de weglegale supermoto's, maar hij kan nog steeds volop supermoto plezier en prestaties bieden.

Krachtige motor

De elektronica kan naar wens veiligheids- of supermoto-manoeuvres ondersteunen

Stabiele, volledig verstelbare Wielophanging

Wendbare rijprestaties

Goede Ergonomie

Laag brandstofverbruik

Geweldige quickshifter

Het oude LC-display en de halogeen koplampen zijn niet meer van deze tijd

Wielophanging zou kleine hobbels harmonieuzer kunnen opvangen

Remmen niet overdreven gevoelig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs KTM 690 SMC R

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 SMC R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

KTM 690 SMC R 2022
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2021

KTM 690 SMC R 2022 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2021

Gas Gas SM 700 2023
VS.
KTM 690 SMC R 2022

Gas Gas SM 700 2023 vs
KTM 690 SMC R 2022

KTM 790 Duke L 2020
VS.
KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke L 2020 vs
KTM 790 Duke 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021
VS.
KTM 690 SMC R 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2021
VS.
Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

KTM 690 SMC R 2021 vs
Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2021

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020 vs
KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Duke 2019

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022
VS.
KTM 690 SMC R 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022 vs
KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2023
VS.
KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 SMC R 2023 vs
KTM 690 Enduro R 2023

KTM 890 Duke GP 2022
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2018