Husqvarna Norden 901 Expedition 2026 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Loading...

Technische specificaties Husqvarna Norden 901 Expedition 2026 vergeleken met Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90,7 mmBoring78 mm
SlagSlag68,8 mmSlag61,9 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 pkMotorvermogen108 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.000 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel90 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,5 Compressieverhouding11,27
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud889 ccCilinderinhoud888 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
VeerwegVeerweg240 mmVeerweg240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkShowa
VeerwegVeerweg240 mmVeerweg230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64,2 graadHoek voorvork65,6 graad
SpoorSpoor106,9 mmSpoor116,8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.529 mmWielbasis1.551 mm
ZithoogteZithoogte887 mmZithoogte860 mm
Zithoogte totZithoogte tot907 mmZithoogte tot880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik422 kmBereik425 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot103 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot108 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,7 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Comfort, VerlichtingApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Comfort, Verlichting, Windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

De Triumph Tiger 900 Rally Pro maakt indruk als veelzijdige allrounder die zowel op de weg als off-road een goed figuur slaat. Zijn comfortkenmerken en uitgebalanceerde Wielophanging bieden amateurrijders een aangename ervaring, hoewel hij niet de top bereikt in extreme off-road situaties. De Tiger maakt indruk met zijn elastische Motor met drie cilinders en zijn solide kenmerken / opties, hoewel het langzame startmenu een beetje vervelend is. Over het geheel genomen is het een universele motorfiets die een geslaagd compromis biedt tussen toeren, sportiviteit en off-road prestaties.

Allround talent

soepele motor

goede, comfortabele Wielophanging

goede Ergonomie

duidelijke menunavigatie

Wielophanging te sponsachtig voor puur off-roadgebruik

daardoor ook te weinig feedback bij snel rijden

traagheid bij het "optillen" van het display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Husqvarna Norden 901 Expedition vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Prijs Husqvarna Norden 901 Expedition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen