Yamaha MT-09 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

In vergelijking met de Yamaha MT-09 2017 heeft de KTM 890 Duke R 2020 een aantal opvallende verbeteringen. Ten eerste heeft de KTM een iets krachtigere motor met 121 HP, terwijl de Yamaha 115 HP heeft. Dit betekent dat de KTM mogelijk betere prestaties levert en sneller accelereert. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Het frame van de Yamaha is gemaakt van aluminium, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Dit kan resulteren in verschillende rijervaringen, waarbij de Yamaha mogelijk lichter en wendbaarder aanvoelt, terwijl de KTM mogelijk stijver en stabieler is.

Wat betreft de remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. De diameter van de schijven is echter groter op de KTM, namelijk 320 mm in vergelijking met 298 mm op de Yamaha. Dit kan resulteren in betere remprestaties op de KTM.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Beide motorfietsen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De KTM heeft echter ook rijmodi, waardoor de rijder de prestaties van de motorfiets kan aanpassen aan verschillende omstandigheden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de KTM is iets langer, namelijk 1482 mm in vergelijking met 1440 mm op de Yamaha. De zithoogte van de KTM is ook iets hoger, namelijk 834 mm in vergelijking met 815 mm op de Yamaha.

Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen, heeft de Yamaha MT-09 2017 een Öhlins-vering die zorgt voor een verbeterde rijervaring. De Akrapovic-uitlaat zorgt niet alleen voor een betere look, maar ook voor een beter geluid. De Magura HC3 radiale rempomp biedt uitstekende remprestaties en de Carbon2Race covers geven de motorfiets een geweldige uitstraling. De combinatie van het zadel, de voetsteunen en de stuurklemmen zorgt voor een zeer effectieve rijpositie.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R 2020 heeft daarentegen een geweldig elektronicapakket, hoogwaardige remmen en een uitgebreid verstelbaar chassis. De motor is opwindend en de motorfiets heeft een speelse handling.

Wat betreft de zwakke punten van de motorfietsen, heeft de Yamaha MT-09 2017 hogere financiële uitgaven en vereist het installeren van bepaalde onderdelen registratie. De ECU Flash is ook niet weglegaal. De KTM 890 Duke R 2020 heeft licht nerveuze neigingen en vereist een losse zithouding.

Al met al hebben zowel de Yamaha MT-09 2017 als de KTM 890 Duke R 2020 hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijstijl.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2017 compared to KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2017
KTM 890 Duke R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90.7 mm
SlagSlag59.1 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen121 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte834 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.

Öhlins-vering een extreme verrijking

dankzij Akrapovic kloppen de look en het geluid nu

Magura HC3 radiale rempomp werkt goddelijk

Carbon2Race covers bieden een geweldige look

combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen zeer effectief

Financiële uitgaven

veel werktijd

bepaalde onderdelen moeten worden geregistreerd

ECU Flash niet weglegaal

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2017 en een KTM 890 Duke R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2020 ongeveer 33% hoger. Een Yamaha MT-09 2017 verliest1.080 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 130 EUR voor een KTM 890 Duke R 2020. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2020 zijn er minder Yamaha MT-09 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met76 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH