QJ Motor SRT 700 SX 2025 vs. Suzuki V-Strom 800 2026

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Loading...

Technische specificaties QJ Motor SRT 700 SX 2025 vergeleken met Suzuki V-Strom 800 2026

QJ Motor SRT 700 SX 2025
Suzuki V-Strom 800 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring83 mmBoring84 mm
SlagSlag64,5 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen70 pkMotorvermogen84 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.000 rpmToerental bij max. Vermogen8.500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.000 rpmRpm bij koppel6.800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,6 Compressieverhouding12,8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud698 ccCilinderinhoud776 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork64 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.225 mmLengte2.255 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1.420 mmHoogte1.355 mm
WielbasisWielbasis1.510 mmWielbasis1.515 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)223 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19,5 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik423 kmBereik454 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot108 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot104 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,4 l/100km
Stationair geluidStationair geluid91 dBStationair geluid85 dB
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
BodemvrijheidBodemvrijheid255 mmBodemvrijheid185 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Verlichting, Windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

De QJ Motor SRT 700 SX biedt een aantrekkelijk totaalpakket voor beginners of prijsbewuste rijders. Hij is bedoeld voor bestuurders die prijs stellen op comfort en opties, maar compromissen kunnen sluiten op het gebied van Ergonomie, Motor en remprestaties. Voor 7.990 euro krijg je een volledig uitgeruste toermotor - standaard met zijkoffers, valbeugels, TFT-scherm en een solide Bereik. Als je kunt sleutelen aan de Ergonomie en kunt leven met de rijprestaties, dan vind je voor die prijs een verbazingwekkend goed uitgeruste motorfiets.

Zeer goede Prijs-kwaliteitverhouding

inclusief koffer systeem

verstelbare voorruit

groot TFT-scherm met smartphone spiegeling

verstelbaar Wielophanging

comfortabele zitbank

optionele stoel- en handgrepenverwarming

standaard middenstandaard, ziet er goed uit, gerenommeerde onderdelenleveranciers

Stoere en trillingsintensieve motorloop

ondefinieerbare, onnauwkeurige Transmissie

ABS kan niet worden uitgeschakeld

ergonomisch onvolwassen zit- en stuurpositie

hoofdstandaard raakt vroegtijdig aan

hoge trillingen bij snelwegsnelheden

korte onderhoudsintervallen

hoog gewicht

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

De Suzuki V-Strom 800 maakt in de rijtest indruk met zijn geweldige balans. Hij laat zich ontspannen rijden in het dagelijks leven, blijft comfortabel op lange ritten en levert meer rijplezier op bochtige wegen dan zijn sobere uiterlijk doet vermoeden. Juist deze veelzijdigheid maakt hem tot een sterke reisgenoot.

makkelijk hanteerbare, maar leuke en krachtige tweecilindermotor

Hoogte rijcomfort

ontspannen Ergonomie

goedmoedige en voorspelbare rijprestaties

uitgebalanceerde toereigenschappen

vol vertrouwen op wisselend asfalt.

Wielophanging duidelijk comfortgericht bij zeer hoge snelheden

beperkte maximale leunhoek

slechts beperkt geschikt voor ruw terrein (ABS kan niet worden uitgeschakeld)

windbescherming voor lange rijders alleen oké, niet briljant

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs QJ Motor SRT 700 SX vs Suzuki V-Strom 800

Prijs QJ Motor SRT 700 SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen