Yamaha R3 2026 vs. Aprilia Tuono 457 2026

Yamaha R3 2026

Yamaha R3 2026

Aprilia Tuono 457 2026

Aprilia Tuono 457 2026

Loading...

Technische specificaties Yamaha R3 2026 vergeleken met Aprilia Tuono 457 2026

Yamaha R3 2026
Aprilia Tuono 457 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring68 mmBoring69 mm
SlagSlag44,1 mmSlag61,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen42 pkMotorvermogen48 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.750 rpmToerental bij max. Vermogen9.400 rpm
KoppelKoppel29,5 NmKoppel43,5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.000 rpmRpm bij koppel6.700 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud321 ccCilinderinhoud457 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg125 mmVeerweg130 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)169 kgLeeggewicht (met ABS)175 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank12,7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, USB-aansluiting, Laden & stroom, VerlichtingApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R3 2026

Yamaha R3 2026

Het is leuk - zo kort en bondig kan een samenvatting zijn. De nieuwe Yamaha R3 is een motor die niemand overbelast en toch ook leuk is voor ervaren rijders. De motor heeft veel vermogen en is goed ingesteld, de Wielophanging is precies goed - hetzelfde geldt voor de remmen. Zo soepel en harmonieus kan een A2 sportmotor zijn.

Goede Ergonomie - ook voor langere rijders

goede Motor

quickshifter optioneel verkrijgbaar

gemakkelijke handling

verrassend goede kenmerken / opties

goede kenmerken / opties en zeer sportieve look

hoge bouwkwaliteit.

Alleen TFT-scherm, het kleine zusje R125 heeft al een TFT-dashboard

optionele quickshifter zou fijner kunnen werken

Aprilia Tuono 457 2026

Aprilia Tuono 457 2026

De Tuono 457 vult het gat tussen de 125 en de 660 Tuono en heeft tijdens de testrit in alle opzichten echt indruk gemaakt. Een pittige, levendige en elastische Motor, een stabiele Wielophanging, goede Remmen, een sportieve geometrie en een blipper van de allerbeste kwaliteit. De concurrentie zal het hier zeker niet gemakkelijk krijgen.

Pittige en soepele tweecilinder

sportief chassis met goede wielophanging

uitstekende blipper als accessoire

goed doseerbare Remmen: laag gewicht, haalt het maximale uit de A2-klasse

Geen premiumbanden als standaarduitrusting

trillingen vanaf 9.000 rpm

bedieningslogica is in het begin even wennen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R3 vs Aprilia Tuono 457

Prijs Yamaha R3

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono 457

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen