Triumph Street Triple 765 R A2 2026 vs. KTM 790 Duke 2027

Triumph Street Triple 765 R A2 2026

KTM 790 Duke 2027
Loading...
Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R A2 2026 vergeleken met KTM 790 Duke 2027
Triumph Street Triple 765 R A2 2026
KTM 790 Duke 2027
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Motorvermogen | Motorvermogen | 95 pk | Motorvermogen | 95 pk |
| Koppel | Koppel | 74,5 Nm | Koppel | 87 Nm |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Kan worden beperkt voor A2-licentie | Kan worden beperkt voor A2-licentie | Ja | Kan worden beperkt voor A2-licentie | Ja |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 765 cc | Cilinderinhoud | 799 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Showa | Merk | WP |
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
| Veerweg | Veerweg | 115 mm | Veerweg | 150 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Schokmontage | Schokmontage | Koppeling | Schokmontage | Koppeling |
| Merk | Merk | Showa | Merk | WP |
| Veerweg | Veerweg | 134 mm | Veerweg | 170 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Aluminium | Frame | Chroom-molybdeen |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Buisvormig, motor als dragend framedeel |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 23,7 graad | Hoek voorvork | 66 graad |
| Spoor | Spoor | 97,8 mm | Spoor | 98 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 300 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 240 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole, Stuurdemper, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), Bochten-tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Wielbasis | Wielbasis | 1.402 mm | Wielbasis | 1.475 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 798 mm | Zithoogte | 825 mm |
| Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 168 kg | Drooggewicht (met ABS) | 167 kg |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 189 kg | Leeggewicht (met ABS) | 185 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15 l | Inhoud brandstoftank | 13,5 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2, A |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 120 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 108 g/km |
| Euro-norm | Euro-norm | Euro 5+ | Euro-norm | Euro 5+ |
Uitrusting
| Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R A2 vs KTM 790 Duke
Prijs Triumph Street Triple 765 R A2
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs KTM 790 Duke
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen


















