Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs. BMW F 800 GT 2019

Triumph Tiger 1050 SE 2013

BMW F 800 GT 2019
Loading...
Overzicht - Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs BMW F 800 GT 2019

Triumph Tiger 1050 SE 2013

BMW F 800 GT 2019
Technische specificaties Triumph Tiger 1050 SE 2013 vergeleken met BMW F 800 GT 2019
Triumph Tiger 1050 SE 2013
BMW F 800 GT 2019
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 79 mm | Boring | 82 mm |
Slag | Slag | 71.4 mm | Slag | 75.6 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 115 HP | Motorvermogen | 90 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,400 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm |
Koppel | Koppel | 98 Nm | Koppel | 86 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,250 rpm | Rpm bij koppel | 5,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Riem |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,050 ccm | Verschuiving | 798 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,110 mm | Lengte | 2,156 mm |
Breedte | Breedte | 840 mm | Breedte | 905 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,510 mm | Wielbasis | 1,514 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 835 mm | Zithoogte | 800 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 245 kg | Leeggewicht (met ABS) | 213 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1050 SE vs BMW F 800 GT
Prijs Triumph Tiger 1050 SE
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW F 800 GT
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen