Sym ADX 300 2026 vs. Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Sym ADX 300 2026

Sym ADX 300 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Loading...

Technische specificaties Sym ADX 300 2026 vergeleken met Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Sym ADX 300 2026
Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring75 mmBoring84 mm
SlagSlag63 mmSlag72 mm
MotorvermogenMotorvermogen26 pkMotorvermogen36,7 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.000 rpmToerental bij max. Vermogen8.150 rpm
KoppelKoppel26 NmKoppel38,1 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.000 rpmRpm bij koppel5.400 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud278,3 ccCilinderinhoud400 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkunitWielophangingZwenkunit
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter295 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Gecombineerd remsysteem, Tractiecontrole, TCSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband15 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband15 inch
LengteLengte2.185 mmLengte2.190 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte870 mm
HoogteHoogte1.325 mmHoogte1.190 mm
WielbasisWielbasis1.510 mmWielbasis1.545 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank13,5 l
TopsnelheidTopsnelheid127 km/uTopsnelheid137 km/u
BereikBereik470 kmBereik355 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot76 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot88 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3,4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3,8 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurSleutelloos systeem, LED-koplampen, Start/stop-systeem, TFT-scherm, USB-aansluiting, USB-C aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Aanpasbaar display, Laden & stroom, Comfort, Parkeerrem, Verlichting, Adaptieve remlichten, Opbergruimte, Opbergvak, Dashboardkastje, WindschermApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Sym ADX 300 2026

Sym ADX 300 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

De Peugeot XP400 Allure overtuigt als veelzijdige crossover-scooter voor in de stad, het woon-werkverkeer en op de provinciale wegen. Bijzonder sterk is zijn hoge stabiliteit op slecht asfalt, ondersteund door het 17-inch voorwiel en de soepel werkende wielophanging. De 36 HP sterke eencilindermotor levert voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, aangevuld met bruikbare opbergruimte en een aantrekkelijke prijs. Zwakke punten vertoont de XP400 vooral bij de Remmen, die wat meer kracht vergen, en de beperkte mogelijkheid om de benen ver naar voren te strekken.

Zeer hoge stabiliteit, zelfs op een slechte ondergrond

Soeverein wielophanging met een rijgevoel dat aan een motorfiets doet denken

Krachtige en ongecompliceerde eencilindermotor van 36 HP

Goede geschiktheid voor dagelijks gebruik en bruikbare opbergruimte

Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding

Onopvallend werkende tractiecontrole en goed ABS

Fris, eigenzinnig design

Het is niet mogelijk om echt ontspannen met wijd uitgestrekte benen te zitten

De voorruit is niet verstelbaar

Door de afmetingen en de lange wielbasis minder wendbaar dan kleine stadsrollers

Alternatieve vergelijkingen