Peugeot XP 400 ALLURE 2026 vs. Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Loading...

Technische specificaties Peugeot XP 400 ALLURE 2026 vergeleken met Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026
Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring75 mm
SlagSlag72 mmSlag70,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen36,7 pkMotorvermogen25 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.150 rpmToerental bij max. Vermogen6.500 rpm
KoppelKoppel38,1 NmKoppel28,9 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.400 rpmRpm bij koppel5.250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud400 ccCilinderinhoud310 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkunitWielophangingZwenkunit
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter295 mmDiameter220 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband15 inchDiameter achterband12 inch
LengteLengte2.190 mmLengte1.980 mm
BreedteBreedte870 mmBreedte765 mm
WielbasisWielbasis1.545 mmWielbasis1.380 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13,5 lInhoud brandstoftank8,5 l
BereikBereik355 kmBereik265 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot88 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot74 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3,8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3,2 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Comfort, VerlichtingApparatuurStart/stop-systeem, TFT-scherm, Moderne elektronica

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

De Peugeot XP400 Allure overtuigt als veelzijdige crossover-scooter voor in de stad, het woon-werkverkeer en op de provinciale wegen. Bijzonder sterk is zijn hoge stabiliteit op slecht asfalt, ondersteund door het 17-inch voorwiel en de soepel werkende wielophanging. De 36 HP sterke eencilindermotor levert voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, aangevuld met bruikbare opbergruimte en een aantrekkelijke prijs. Zwakke punten vertoont de XP400 vooral bij de Remmen, die wat meer kracht vergen, en de beperkte mogelijkheid om de benen ver naar voren te strekken.

Zeer hoge stabiliteit, zelfs op een slechte ondergrond

Soeverein wielophanging met een rijgevoel dat aan een motorfiets doet denken

Krachtige en ongecompliceerde eencilindermotor van 36 HP

Goede geschiktheid voor dagelijks gebruik en bruikbare opbergruimte

Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding

Onopvallend werkende tractiecontrole en goed ABS

Fris, eigenzinnig design

Het is niet mogelijk om echt ontspannen met wijd uitgestrekte benen te zitten

De voorruit is niet verstelbaar

Door de afmetingen en de lange wielbasis minder wendbaar dan kleine stadsrollers

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

De Vespa GTS Supersport 310 is geen scooter voor pragmatici - het is een statement. Hij ziet er uitstekend uit, rijdt levendig en brengt precies die levenshouding over waar Vespa al tientallen jaren voor staat. Technisch levert hij solide prestaties, maar sommige Details komen niet helemaal overeen met zijn Prijs. Maar als je een Vespa wilt, dan wil je precies dit pakket - emotie, stijl en een vleugje Italiaanse nonchalance.

Tijdloos mooi Vespa-design Stalen carrosserie van hoge kwaliteit Krachtig, modern ccm motorblok Standaard tractiecontrole Comfortabele zitpositie Stil, onopvallend geluid Stijlvolle Details zoals stuurkuip en zadelhoes

De bediening zou eleganter kunnen Trillingen merkbaar en zichtbaar bij stilstand Ingrijpen van tractiecontrole zeer abrupt Opbergruimte zeer klein

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Peugeot XP 400 ALLURE vs Vespa GTS 310 SuperSport

Prijs Peugeot XP 400 ALLURE

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Vespa GTS 310 SuperSport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen