KTM 990 RC R 2026 vs. KTM 790 Duke 2027

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2027

Loading...

Overzicht - KTM 990 RC R 2026 vs KTM 790 Duke 2027

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2027

Technische specificaties KTM 990 RC R 2026 vergeleken met KTM 790 Duke 2027

KTM 990 RC R 2026
KTM 790 Duke 2027

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen130 pkMotorvermogen95 pk
KoppelKoppel103 NmKoppel87 Nm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud947 ccCilinderinhoud799 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg147 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg134 mmVeerweg170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Bochten-tractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole, Stuurdemper, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), Bochten-tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.481 mmWielbasis1.475 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)195 kgLeeggewicht (met ABS)185 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15,7 lInhoud brandstoftank13,5 l
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot108 g/km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
BodemvrijheidBodemvrijheid163 mmBodemvrijheid186 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

De KTM 990 RC R is een supersport die zijn afkomst nooit verloochent, maar in het dagelijks gebruik aanzienlijk meer in zijn mars heeft dan je op het eerste gezicht zou verwachten. Op het circuit overtuigt hij met een hoge stabiliteit, veel feedback, een krachtige, goed controleerbare Motor en een Ergonomie die ook ambitieus rijden ondersteunt. In het dagelijks gebruik scoort hij vooral met zijn uitstekende touchscreen, de geïntegreerde navigatie en verrassend goede snelwegkwaliteiten. Tegelijkertijd vraagt ze echter wel om bereidheid tot compromissen van haar bestuurder: de hitte in het stadsverkeer, de sportieve zitpositie en Remmen die wat meer kracht vereisen, maken duidelijk dat comfort hier nooit de hoogste prioriteit heeft gehad. Maar juist daarin ligt ook zijn charme: de 990 RC R is geen verstandige alledaagse motorfiets, maar een emotionele supersport die zelfs gewone ritten bijzonder maakt.

Zeer stabiele rijprestaties met veel feedback

Krachtige, soepel draaiende motor met een breed bruikbaar vermogensbereik

Goede Ergonomie voor sportief rijden op de weg en het circuit

Krachtig touchscreen in breed bioscoopformaat

Geïntegreerde GPS met offline navigatie als echte meerwaarde voor dagelijks gebruik

Verrassend soeverein en stabiel op de snelweg

Goed functionerende elektronica en intuïtieve bediening tijdens het rijden

Aanzienlijke warmteontwikkeling in het stadsverkeer en bij stop-and-go

Sportieve zitpositie is op den duur vermoeiend in het dagelijks gebruik

Remmen zijn goed doseerbaar, maar vereisen wat veel handkracht

Veel interessante functies zijn alleen tegen meerprijs verkrijgbaar

Geen geautomatiseerde rondetimer ondanks aanwezige GPS-hardware

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2027

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 990 RC R vs KTM 790 Duke

Prijs KTM 990 RC R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen