CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

Loading...

Technische specificaties CFMOTO 1000MT-X 2026 vergeleken met CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
CFMOTO 700MT 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026
CFMOTO 700MT 2026
CFMOTO 700MT 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92,5 mmBoring83 mm
SlagSlag70,4 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen112 pkMotorvermogen68 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.500 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.250 rpmRpm bij koppel6.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,5 Compressieverhouding11,6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud946 ccCilinderinhoud693 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg230 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg230 mmVeerweg148 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
MerkMerkBremboMerkJ.Juan

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkBremboMerkJ.Juan

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.280 mmLengte2.245 mm
BreedteBreedte936 mmBreedte955 mm
HoogteHoogte1.425 mmHoogte1.440 mm
WielbasisWielbasis1.530 mmWielbasis1.445 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)222 kgLeeggewicht (met ABS)258 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22,5 lInhoud brandstoftank20 l
TopsnelheidTopsnelheid208 km/uTopsnelheid180 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik489 kmBereik400 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot108 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot118 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid76 dBStationair geluid87 dB
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dB
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
Maximaal toegestaan gewichtMaximaal toegestaan gewicht465 kgMaximaal toegestaan gewicht415 kg
BodemvrijheidBodemvrijheid240 mmBodemvrijheid190 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Comfort, Verlichting, WindschermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Verlichting, Windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Met de 1000 MT-X bewijst CFMOTO dat een volledig uitgeruste adventure bike niet duur hoeft te zijn. De geïnstalleerde hardware is top en het rijgedrag hoeft nauwelijks /vergelijken te schuwen, zowel op als naast verharde wegen. De instelling van de ondersteuningssystemen blijft echter nog achter en met name de tractiecontrole heeft dringend een update nodig, die de fabrikant heeft beloofd. Als je dit onder controle krijgt, krijg je een premium motorfiets voor een betaalbare prijs.

Top standaarduitrusting

volledig instelbare Wielophanging

harmonieuze, krachtige Motor

zeer goede Ergonomie

Apple Car Play werkt draadloos

je hoeft niet naar de dealer voor updates

goede Brembo remmen

hoog laadvermogen mogelijk

Slecht ingestelde tractiecontrole

ongebruikelijke combinatie van rijmodi

lichte veranderingen in belasting bij lage snelheden

beperkte windbescherming

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

De CFMOTO 700MT maakt indruk als betaalbare adventure toerfiets met comfortabele Ergonomie, goede rijprestaties en solide kenmerken / opties. De motor biedt een lineaire vermogensafgifte, maar vraagt wel om toeren. De Wielophanging is comfortabel ingesteld en overmeestert hobbels met gemak, terwijl het hoge gewicht de bestuurder nauwelijks verstoort. Zwakke punten zijn de remmen en bij hogere snelheden de verhoogde trillingen. Wie op zoek is naar een ongecompliceerde, klassieke motor met goede kenmerken / opties voor een aantrekkelijke Prijs, vindt hier een interessante optie.

Comfortabele, toervriendelijke rijpositie Comfortabele Wielophanging met goede instelling voor lange afstanden Neutrale, moeiteloze rijprestaties, gemakkelijk bochten nemen Goede kenmerken / opties voor de prijs (TFT-scherm, connectiviteit, tractiecontrole) Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Motor vereist hoog toerental voor snelle voortstuwing Hoogte gewicht maakt manoeuvreren moeilijk Remmen (vooral achterzijde) met sponsachtig drukpunt Turbulentie op de helm ondanks verstelbaar Schijf Hoge trillingen en onstabiliteit boven 135 km/u

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 1000MT-X vs CFMOTO 700MT

Prijs CFMOTO 1000MT-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 700MT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

CFMOTO 650 MT 2022
VS.
CFMOTO 700MT 2023

CFMOTO 650 MT 2022 vs
CFMOTO 700MT 2023

CFMOTO 700MT 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 700MT 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 700MT 2025
VS.
Voge DS625X 2025

CFMOTO 700MT 2025 vs
Voge DS625X 2025

CFMOTO 700MT 2024
VS.
CFMOTO 650 MT 2024

CFMOTO 700MT 2024 vs
CFMOTO 650 MT 2024

Benelli TRK 702 X 2024
VS.
CFMOTO 700MT 2025

Benelli TRK 702 X 2024 vs
CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2023
VS.
CFMOTO 650 MT 2024

CFMOTO 700MT 2023 vs
CFMOTO 650 MT 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026
VS.
Voge DS900X 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026 vs
Voge DS900X 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026
VS.
BMW F 900 GS 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026 vs
BMW F 900 GS 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
VS.
Voge DS900X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026 vs
Voge DS900X 2026

CFMOTO 700MT 2025
VS.
CFMOTO 800MT Explore 2025

CFMOTO 700MT 2025 vs
CFMOTO 800MT Explore 2025

CFMOTO 800MT-X 2026
VS.
CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026 vs
CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 650 MT 2023
VS.
CFMOTO 700MT 2024

CFMOTO 650 MT 2023 vs
CFMOTO 700MT 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026
VS.
BMW R 1300 GS 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026 vs
BMW R 1300 GS 2025