KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

De KTM 1090 Adventure modeljaar 2018 en de KTM 1290 Super Adventure R modeljaar 2021 zijn beide enduro-motorfietsen van KTM. Ze hebben enkele overeenkomsten, zoals het V-motortype, de elektrische starter en de kettingaandrijving. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.

Er zijn echter ook enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen. Ten eerste heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 een grotere motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 160 HP en een hoger koppel van 138 Nm. In vergelijking heeft de KTM 1090 Adventure 2018 een motorvermogen van 125 HP en een koppel van 109 Nm. Dit betekent dat de KTM 1290 Super Adventure R 2021 krachtiger is dan de KTM 1090 Adventure 2018.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Daarnaast heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 enkele verbeteringen op het gebied van ophanging en chassis. Het heeft een omgekeerde telescoopvork met een grotere diameter van 48 mm en een veerweg van 220 mm, terwijl de KTM 1090 Adventure 2018 een omgekeerde telescoopvork heeft met een diameter van 43 mm en een veerweg van 185 mm. De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft ook een iets grotere wielbasis van 1577 mm in vergelijking met de 1560 mm van de KTM 1090 Adventure 2018.

Wat betreft de uitrusting, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 enkele extra functies, zoals hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. Het heeft ook een verstelbare voorruit, wat handig kan zijn voor verschillende rijomstandigheden. De KTM 1090 Adventure 2018 heeft daarentegen alleen een verstelbare voorruit.

Wat betreft de zwakke punten, wordt de KTM 1090 Adventure 2018 bekritiseerd vanwege het verouderde uiterlijk in vergelijking met de nieuwe 1290 Super Adventure-modellen. Bovendien is de verende voorvork niet verstelbaar, wat een nadeel kan zijn voor rijders die de ophanging willen aanpassen aan hun voorkeuren.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Aan de andere kant wordt de KTM 1290 Super Adventure R 2021 bekritiseerd vanwege de hoge prijs en de onhandige bediening. Sommige rijders vinden dat de motor individuele functies mist in de basisuitrusting, wat kan leiden tot extra kosten als ze deze functies willen toevoegen.

Over het algemeen biedt de KTM 1290 Super Adventure R 2021 een robuuste algemene indruk, hoogwaardige componenten en praktische rijhulpmiddelen. Het is een sportieve enduro-motorfiets met veel uithoudingsvermogen in het zadel. Aan de andere kant biedt de KTM 1090 Adventure 2018 een krachtige en gecultiveerde motor met een groot toerentalbereik, wendbaar en veilig rijgedrag en een relatief gunstige prijs. Het is een goede keuze voor rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en betaalbare enduro-motorfiets.

Technische specificaties KTM 1090 Adventure 2018 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring103 mmBoring108 mm
SlagSlag63 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel109 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
GradenGraden75 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen185 mmReizen220 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen190 mmReizen220 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork64.7 graad
SpoorSpoor120 mmSpoor112.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,577 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)205 kgDrooggewicht (met ABS)221 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 1090 Adventure is een enorme stap verwijderd van zijn voorganger, de 1050 Adventure, in de richting van zijn grotere zussen. Het elektronicapakket met instelbare rijmodi, tractiecontrole en ABS blijft op het al hoge niveau, maar de motor levert nu 125 pk, ongeveer een derde (!) meer dan de 1050. Bijna nog belangrijker is dat hij nu vrij kan toeren tot meer dan 10.000 tpm en dus een bruikbaarder versnelling volledig kan gebruiken. Je zult nauwelijks een evenwichtiger motorfiets vinden in de klasse van de nog redelijk betaalbare grote toerenduro's.

Zeer krachtige, gecultiveerde motor met groot toerentalbereik

vermogensmodi

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar en veilig rijgedrag

instelbare ergonomie

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

De nieuwe 1290 Super Adventures zien er verouderd uit

verende voorvork niet verstelbaar

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

De Super Adventure R heeft tijdens de intensieve test in de Pyreneeën bewezen een geweldige adventure motor te zijn. Hij bood een geweldige combinatie van comfort over lange afstanden en off-road capaciteiten. Deze combinatie vind je bij geen enkele andere motor in deze samenstelling. Vooral het chassis is sterk en liet zich van zijn beste kant zien op zwaar off-road terrein. Natuurlijk zullen maar weinig rijders echt goed rijden met dit monster - maar in off-road is "hebben" altijd beter geweest dan "nodig hebben".

Robuuste algemene indruk

hoogwaardig en praktisch chassis

geweldige zit zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel

sportieve en hoogwaardige componenten

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

praktische rijhulpmiddelen

De dure motor mist individuele functies in de basisuitrusting

onhandige bediening

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1090 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1090 Adventure 2018 en een KTM 1290 Super Adventure R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure R 2021 ongeveer 45% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 7. Met 101 dagen kost het evenveel tijd om een KTM1090 Adventure of een KTM1290 Super Adventure R te verkopen. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de KTM 1090 Adventure en 19 voor de KTM 1290 Super Adventure R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1090 Adventure is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.400 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure R gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs KTM 1090 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen