Triumph Rocket III Classic 2008 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013

Triumph Rocket III Classic 2008

Triumph Rocket III Classic 2008

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Loading...

Technische specificaties Triumph Rocket III Classic 2008 vergeleken met Honda GL 1800 Goldwing 2013

Triumph Rocket III Classic 2008
Honda GL 1800 Goldwing 2013

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen140 pkMotorvermogen118,3 pk
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
CilindersCilinders3Cilinders6
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud2.294 ccCilinderinhoud1.832 cc

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1.695 mmWielbasis1.690 mm
ZithoogteZithoogte740 mmZithoogte740 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24 lInhoud brandstoftank25 l
TopsnelheidTopsnelheid210 km/uTopsnelheid200 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Rocket III Classic 2008

Triumph Rocket III Classic 2008

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Je houdt van een Honda GoldWing - of je houdt er niet van. Veel mensen vinden de logge motor van 421 kilo gewoon te zwaar. En dat is volkomen terecht, per slot van rekening kan niet iedereen zo'n bult aan. Maar als de Gold Wing eenmaal rijdt, is hij verrassend gemakkelijk te besturen, dankzij de zijdezachte zescilinder boxermotor. Ook het remsysteem is uiterst betrouwbaar en nauwkeurig. Natuurlijk kun je niet te veel sportiviteit eisen met de beperkte maximale leunhoek, maar je hoeft nauwelijks compromissen te sluiten als het gaat om luxe voorzieningen zoals het geluidssysteem, navigatiesysteem, ventilatie, verwarming en bagageruimte. En de 40th Anniversary Edition ziet er ook nog eens erg goed uit met zijn elegante lak.

Ongelooflijk veel luxe

uitstekende windbescherming

zijdezachte motor

geluidssysteem

navigatiesysteem

comfortabel chassis

uitstekende remmen

reisvriendelijke ergonomie

Weinig maximale leunhoek

voorruit alleen handmatig verstelbaar

de motor heeft veel werk te doen met het hoge gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Rocket III Classic vs Honda GL 1800 Goldwing

Prijs Triumph Rocket III Classic

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda GL 1800 Goldwing

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen