Kawasaki Z900 RS 2026 vs. Triumph Street Triple 765 RX 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026
Loading...
Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2026 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RX 2026
Kawasaki Z900 RS 2026
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 73,4 mm | Boring | 78 mm |
| Slag | Slag | 56 mm | Slag | 53,4 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 116 pk | Motorvermogen | 130 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9.300 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 12.000 rpm |
| Koppel | Koppel | 98 Nm | Koppel | 80 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7.700 rpm | Rpm bij koppel | 9.500 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11,8 | Compressieverhouding | 13,25 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 3 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 948 cc | Cilinderinhoud | 765 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Veerweg | Veerweg | 120 mm | Veerweg | 115 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Veerweg | Veerweg | 140 mm | Veerweg | 131,2 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Twin Tube |
| Spoor | Spoor | 98 mm | Spoor | 95,3 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 300 mm | Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 250 mm | Diameter | 220 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, KCMF, KIBS, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), Elektronische gasregeling, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Bochten-tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Bochten-tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2.100 mm | Lengte | 2.051 mm |
| Breedte | Breedte | 865 mm | Breedte | 765 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1.150 mm | Hoogte | 1.051 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1.465 mm | Wielbasis | 1.397 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 835 mm | Zithoogte | 839 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 216 kg | Leeggewicht (met ABS) | 188 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2, A | Licentiecompliantie | A |
| Bereik | Bereik | 340 km | Bereik | 288 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 117 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5,2 l/100km |
| Euro-norm | Euro-norm | Euro 5+ | Euro-norm | Euro 5+ |
Uitrusting
| Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, Moderne elektronica, Comfort, Connectiviteit, Verlichting | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Triple 765 RX
Prijs Kawasaki Z900 RS
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Street Triple 765 RX
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen




















