KTM 790 Duke 2026 vs. KTM 125 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 125 Duke 2026

KTM 125 Duke 2026

Loading...

Technische specificaties KTM 790 Duke 2026 vergeleken met KTM 125 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026
KTM 125 Duke 2026

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring58 mm
SlagSlag65,7 mmSlag47,3 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 pkMotorvermogen15 pk
KoppelKoppel87 NmKoppel11,5 Nm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,7 Compressieverhouding12,6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud799 ccCilinderinhoud124,99 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.475 mmWielbasis1.357 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte800 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA1
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot108 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot57 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2,4 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, Geïntegreerd navigatiesysteem, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

De KTM 790 Duke 2027 is geen volledig nieuwe motor, maar voelt wel aan als een noodzakelijke doorstart. De bekende tweecilinder levert met 95 HP meer dan genoeg motorvermogen voor de provinciale weg, de nieuwe WP-wielophanging past bij het sportieve karakter, de Remmen zijn fijn doseerbaar en de Ergonomie is merkbaar verbeterd. De niet-overgelakte stickers laten zien dat deze motor met oog voor kostenbeheersing is ontwikkeld. En lange bestuurders moeten de kniehoek controleren. Maar dat zijn geen punten die het totaalplaatje verpesten.

krachtige en voor dagelijks gebruik geschikte tweecilinder met 95 HP en 87 Nm

zeer goed afgestemde WP-wielophanging met sportieve basisafstelling

nieuwe Ergonomie met open stuur en goed contact met de weg

fijn doseerbaar nieuw WP-remsysteem

geen demo-modus meer bij de elektronica-pakketten

met een prijsdoel van minder dan 10.000 euro is hij zeer concurrerend

bij minder dan 3.000 tpm kan de Motor wat schokken

de optionele cruise control kan niet worden uitgeschakeld door de gashendel in de negatieve stand te zetten

lange bestuurders moeten de sportievere kniehoek controleren

onlakte stickers wijzen op prijsdruk

Quickshifter Plus, cruise control en trackmodus blijven optioneel

KTM 125 Duke 2026

KTM 125 Duke 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs KTM 125 Duke

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 125 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen