Royal Enfield Bear 650 2026 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Technische specificaties Royal Enfield Bear 650 2026 vergeleken met Triumph Bonneville T100 2021

Royal Enfield Bear 650 2026
Triumph Bonneville T100 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring78 mmBoring84,6 mm
SlagSlag67,8 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen47,4 pkMotorvermogen65 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.150 rpmToerental bij max. Vermogen7.400 rpm
KoppelKoppel56,5 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.150 rpmRpm bij koppel3.750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9,5 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud649 ccCilinderinhoud900 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
VeerwegVeerweg115 mmVeerweg120 mm
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork26,1 graadHoek voorvork64,5 graad
SpoorSpoor116,7 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter270 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.216 mmLengte2.170 mm
BreedteBreedte855 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1.160 mmHoogte1.100 mm
WielbasisWielbasis1.460 mmWielbasis1.450 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13,7 lInhoud brandstoftank14,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA
BereikBereik343 kmBereik353 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot99 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot95 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,16 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,1 l/100km
Stationair geluidStationair geluid86 dBStationair geluid94 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

De 2021 Triumph Bonneville T100 maakt niet alleen indruk met zijn verbluffend mooie ontwerp, maar ook op het gebied van rijprestaties is hij beter dan ooit. Meer vermogen, minder gewicht en een uitrusting van hogere kwaliteit maken het een erg leuke machine voor ontspannen ritten. Van landweggetjes tot de drukte van de stad, hij profiteert van een gemakkelijke bediening en een ronkende motor. Sportieve ritten worden voorkomen door het zachte chassis en de lage maximale leunhoek, maar zo'n lompe manier van reizen past sowieso niet bij een Britse dame.

Geweldige motor met veel koppel

Prachtig ontwerp

Veel aandacht voor detail

Weelderige kenmerken / opties

Comfortabele zitpositie

Soepele bediening

Fijn af te stellen remmen

Comfortabel

Hoewel het chassis comfortabel is, buigt het ook snel

weinig maximale leunhoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Bear 650 vs Triumph Bonneville T100

Prijs Royal Enfield Bear 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Bonneville T100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen