Triumph Scrambler 1200 XE 2026 vs. Moto Guzzi V85 Strada 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Moto Guzzi V85 Strada 2025

Moto Guzzi V85 Strada 2025

Loading...

Technische specificaties Triumph Scrambler 1200 XE 2026 vergeleken met Moto Guzzi V85 Strada 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2026
Moto Guzzi V85 Strada 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring97,6 mmBoring84 mm
SlagSlag80 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 pkMotorvermogen80 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.300 rpmToerental bij max. Vermogen7.750 rpm
KoppelKoppel110 NmKoppel83 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4.500 rpmRpm bij koppel5.100 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
CilinderinhoudCilinderinhoud1.200 ccCilinderinhoud853 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter47 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg250 mmVeerweg170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg250 mmVeerweg170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.325 mmLengte2.240 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte950 mm
HoogteHoogte1.250 mmHoogte1.300 mm
WielbasisWielbasis1.570 mmWielbasis1.530 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)227 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank23 l
TopsnelheidTopsnelheid176 km/uTopsnelheid195 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik347 kmBereik469 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot105 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,9 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

De Triumph Verwarringsschakeling 1200 XE combineert een sterk karakter met echte veelzijdigheid. Hij ziet er geweldig uit, klinkt fantastisch, overtuigt op de weg en op gravel, maar eist respect in rijgedrag. Geen allrounder voor iedereen, maar een speciale nichemotor met veel persoonlijkheid en een niet onaanzienlijke Prijs.

sublieme motor

prachtig uiterlijk

volledig elektronicapakket dat indien nodig volledig kan worden uitgeschakeld

sublieme rijervaring, goede motor voor lange mensen

aanpasbare Ergonomie

aangenaam laag brandstofverbruik en uitstoot

geluid nog altijd even basaal

Uitlaatwarmte nog steeds merkbaar

banden originele uitrusting niet op niveau

Hoogte zwaartepunt

beperkte stuurhoek

trage richtingsveranderingen

beperkte Ergonomie bij staan

gevoelig bij een ongeval

Moto Guzzi V85 Strada 2025

Moto Guzzi V85 Strada 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 1200 XE vs Moto Guzzi V85 Strada

Prijs Triumph Scrambler 1200 XE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V85 Strada

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen