MV Agusta Brutale 800 2026 vs. MV Agusta Brutale 800 R 2025

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 R 2025

MV Agusta Brutale 800 R 2025

Loading...

Technische specificaties MV Agusta Brutale 800 2026 vergeleken met MV Agusta Brutale 800 R 2025

MV Agusta Brutale 800 2026
MV Agusta Brutale 800 R 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring79 mm
SlagSlag54,3 mmSlag54,3 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 pkMotorvermogen112 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11.000 rpmToerental bij max. Vermogen11.000 rpm
KoppelKoppel85 NmKoppel85 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.500 rpmRpm bij koppel8.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,3 Compressieverhouding12,3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Injectoren per cilinderInjectoren per cilinder2 Injectoren per cilinder2
GasklepboringGasklepboring47 mmGasklepboring47 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
OntstekingOntstekingECUOntstekingECU
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud798 ccCilinderinhoud798 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg125 mmVeerweg125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkSachs
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
SpoorSpoor103,5 mmSpoor103,5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Bochten-tractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.045 mmLengte2.045 mm
BreedteBreedte875 mmBreedte875 mm
WielbasisWielbasis1.400 mmWielbasis1.400 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16,5 lInhoud brandstoftank16,5 l
TopsnelheidTopsnelheid237 km/uTopsnelheid237 km/u
BereikBereik323 kmBereik323 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot117 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot117 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,1 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5
BodemvrijheidBodemvrijheid135 mmBodemvrijheid135 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Connectiviteit, VerlichtingApparatuurBluetooth, Connectiviteit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

De MV Agusta Brutale 800 is een sterke binnenkomer in de wereld van het Italiaanse Merk. Hij ziet er fantastisch uit, biedt een karaktervolle driecilinder motor en goede bruikbaarheid, een zeer wendbaar rijgedrag en een uitgebreide standaarduitrusting. Daarbij komt een prijs die de Brutale veel toegankelijker maakt dan veel andere modellen van MV. Hij is niet helemaal perfect. De Transmissie zou soepeler kunnen, de Type koppeling vereist iets meer handkracht en sportieve bestuurders zouden misschien meer gevoel in het voorwiel willen hebben. Maar deze punten veranderen weinig aan het feit dat de Brutale 800 erg leuk is op de buitenweg. Hij is gemakkelijk te besturen, emotioneel, heeft kenmerken / opties van een hoog niveau en maakt een echt visueel statement.

Onafhankelijk, zeer hoogwaardig MV Agusta-design Karaktervolle driecilindermotor met sterke toeren in het middenbereik Goede bruikbare punch vanaf circa 3.000 rpm Agressief, emotioneel geluid Zeer wendbaar en lichtvoetig rijgedrag Goed remsysteem met goede modulatie Comfortabel, volledig verstelbaar Wielophanging Stabiele Schokbreker met goede reserves Uitgebreide standaarduitrusting met IMU, rijmodi, Bochten-ABS en cruise control Standaard automatische versnellingsbak met up- en downfunctie Exclusiever dan veel mainstream concurrenten 5 jaar fabrieksgarantie

Transmissie voelt een beetje knisperend aan en vraagt soms veel vermogen Weinig ruimte tussen voetsteun en versnellingspook voor grotere voeten Type koppeling vereist relatief veel handkracht Voorwielgevoel zou duidelijker kunnen zijn bij een sportieve rijstijl Vork vrij zacht in de basisinstelling Stuurpositie relatief ver naar voren Details minder toegankelijk vergeleken met sommige concurrenten

MV Agusta Brutale 800 R 2025

MV Agusta Brutale 800 R 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Brutale 800 vs MV Agusta Brutale 800 R

Prijs MV Agusta Brutale 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs MV Agusta Brutale 800 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen