Ducati Monster 821 2015 vs. BMW R 1200 GS 2011

Ducati Monster 821 2015

Ducati Monster 821 2015

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Loading...

Technische specificaties Ducati Monster 821 2015 vergeleken met BMW R 1200 GS 2011

Ducati Monster 821 2015
BMW R 1200 GS 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring101 mm
SlagSlag67.5 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen112 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel89 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving821 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband80 %
LengteLengte2,154 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte867 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,061 mmHoogte1,450 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,507 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 821 2015

Ducati Monster 821 2015

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 821 vs BMW R 1200 GS

Prijs Ducati Monster 821

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen