KTM 390 Adventure X 2025 vs. Honda CBR500R 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

Honda CBR500R 2025

Honda CBR500R 2025

Loading...

Overzicht - KTM 390 Adventure X 2025 vs Honda CBR500R 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

Honda CBR500R 2025

Honda CBR500R 2025

Technische specificaties KTM 390 Adventure X 2025 vergeleken met Honda CBR500R 2025

KTM 390 Adventure X 2025
Honda CBR500R 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring67 mm
SlagSlag64 mmSlag66,8 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 pkMotorvermogen48 pk
KoppelKoppel39 NmKoppel43 Nm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,6 Compressieverhouding10,7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud398,7 ccCilinderinhoud471 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagePro-Link
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork62,5 graadHoek voorvork64,5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter296 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBybreMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.464 mmWielbasis1.410 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17,1 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot79 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot80 g/km
Stationair geluidStationair geluid84 dBStationair geluid89 dB

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

De KTM 390 Adventure X overtuigt als veelzijdige allrounder met een duidelijke focus op de weg. Hij blinkt uit in het dagelijks gebruik, op tochten en bij lichte offroad-uitstapjes, maar vraagt wel om een actieve rijstijl. Minder spectaculair dan de R, maar voor veel bestuurders de verstandigere keuze.

eenvoudig in gebruik

lage zithoogte

wendbaar rijgedrag

zuinige Motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veelzijdig inzetbaar

zwakke remprestaties

weinig Koppel bij lage toerentallen

eenvoudig scherm

beperkte windbescherming voor lange bestuurders

Honda CBR500R 2025

Honda CBR500R 2025

De Honda CBR500R is een veelzijdige en betrouwbare motor met een goede gaspedaalrespons, een soepele motorloop en comfortabele Ergonomie, ideaal voor toerrijders. Zijn doeltreffende Remmen en stabiele Wielophanging zorgen voor vertrouwen en veiligheid. Visueel aantrekkelijk en met een hoogwaardige afwerking biedt hij solide elektronica. Het hoge gewicht en het minder krachtige Motorvermogen staan sportief bestuurder echter in de weg. De beperkte maximale leunhoek beperkt de sportiviteit. Over het geheel genomen is het een betrouwbare motor met comfort en veiligheid, maar met beperkingen als het gaat om sportieve aspiraties.

Goede gaspedaalrespons en controleerbaarheid Stille en zijdezachte motorloop Comfortabele Ergonomie geschikt voor toeren Doeltreffende remmen en betrouwbaar ABS-systeem Stabiliteit en vertrouwenwekkend Wielophanging Aantrekkelijk uiterlijk en hoogwaardige afwerking Solide elektronica met gebruiksvriendelijke tractiecontrole

Hoogte gewicht heeft invloed op weggedrag en Motorvermogen Minder krachtige en agressieve motor dan verwacht Wielophanging alleen achter verstelbaar Beperkte maximale leunhoek door voetsteunen die vroeg naar beneden komen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Adventure X vs Honda CBR500R

Prijs KTM 390 Adventure X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR500R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen