Benelli Tornado 550 2026 vs. Triumph Daytona 660 2026

Benelli Tornado 550 2026

Benelli Tornado 550 2026

Triumph Daytona 660 2026

Triumph Daytona 660 2026

Loading...

Technische specificaties Benelli Tornado 550 2026 vergeleken met Triumph Daytona 660 2026

Benelli Tornado 550 2026
Triumph Daytona 660 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring70,5 mmBoring74 mm
SlagSlag71 mmSlag51,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen56 pkMotorvermogen95 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.250 rpmToerental bij max. Vermogen11.250 rpm
KoppelKoppel54 NmKoppel69 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.500 rpmRpm bij koppel8.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud554 ccCilinderinhoud660 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg110 mmVeerweg110 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg125 mmVeerweg130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeReikwijdte

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieMonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.090 mmLengte2.084 mm
BreedteBreedte770 mmBreedte736 mm
HoogteHoogte1.155 mmHoogte1.145 mm
WielbasisWielbasis1.420 mmWielbasis1.425 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16,5 lInhoud brandstoftank14 l
BereikBereik412 kmBereik285 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot96 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot112 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,9 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Benelli Tornado 550 vs Triumph Daytona 660

Prijs Benelli Tornado 550

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Triumph Daytona 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen