Benelli Tornado 550 2026 vs. Triumph Daytona 660 2026

Benelli Tornado 550 2026

Triumph Daytona 660 2026
Loading...
Technische specificaties Benelli Tornado 550 2026 vergeleken met Triumph Daytona 660 2026
Benelli Tornado 550 2026
Triumph Daytona 660 2026
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 70,5 mm | Boring | 74 mm |
| Slag | Slag | 71 mm | Slag | 51,1 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 56 pk | Motorvermogen | 95 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8.250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 11.250 rpm |
| Koppel | Koppel | 54 Nm | Koppel | 69 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5.500 rpm | Rpm bij koppel | 8.250 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11,5 | Compressieverhouding | 12 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 3 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 554 cc | Cilinderinhoud | 660 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Marzocchi | Merk | Showa |
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
| Veerweg | Veerweg | 110 mm | Veerweg | 110 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Veerweg | Veerweg | 125 mm | Veerweg | 130 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Reikwijdte |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Semi zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Technologie | Technologie | Monoblok | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 220 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Moderne elektronica |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2.090 mm | Lengte | 2.084 mm |
| Breedte | Breedte | 770 mm | Breedte | 736 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1.155 mm | Hoogte | 1.145 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1.420 mm | Wielbasis | 1.425 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 800 mm | Zithoogte | 810 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16,5 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
| Bereik | Bereik | 412 km | Bereik | 285 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 96 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 112 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4,9 l/100km |
| Euro-norm | Euro-norm | Euro 5+ | Euro-norm | Euro 5+ |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Benelli Tornado 550 vs Triumph Daytona 660
Prijs Benelli Tornado 550
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.
Prijs Triumph Daytona 660
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
















