Triumph Scrambler 400 X 2026 vs. Fantic Caballero Rally 500 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

Loading...

Technische specificaties Triumph Scrambler 400 X 2026 vergeleken met Fantic Caballero Rally 500 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026
Fantic Caballero Rally 500 2026

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring96 mm
SlagSlag64 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen40 pkMotorvermogen44 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.000 rpmToerental bij max. Vermogen8.000 rpm
KoppelKoppel37,5 NmKoppel42 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel7.000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Tuimelaar
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud398,15 ccCilinderinhoud463 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeEnkele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter230 mm
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Bochten-tractiecontrole, Cornering ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.117 mmLengte2.194 mm
WielbasisWielbasis1.418 mmWielbasis1.455 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
BereikBereik371 kmBereik285 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot84 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot97 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3,5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,2 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, VerlichtingApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Moderne elektronica, Aanpasbaar display, Comfort, Verlichting, Opbergruimte, Opbergvak

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Als je van een coole scrambler-look houdt, maar qua motor binnen de A2 moet blijven, is de Triumph Scrambler 400 X een hele slimme keuze. De motor van 400cc heeft een lekkere Koppel in het middengebied, versnelling volledig gebruiken is niet zijn ding. De rijpositie is rechtop, de Wielophanging comfortabel maar stabiel. Je kunt de Scramringsschakeling 400 X dus ook op een sportieve manier besturen, alleen de voorrem vraagt te veel handkracht als er stevig wordt gereden. Aan de andere kant is de kenmerken / opties met de vele off-road georiënteerde hulpstukken royaal en relativeren de hogere prijs in vergelijking met het naakte zusje Speed 400.

Hoogwaardige modern-klassieke uitstraling

goede Prijs

Motor met sterk midden

responsieve Wielophanging

goede, modellen banden

Zwakke rem aan de voorkant

Fantic Caballero Rally 500 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 400 X vs Fantic Caballero Rally 500

Prijs Triumph Scrambler 400 X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Fantic Caballero Rally 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen