Husqvarna Norden 901 Expedition 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Technische specificaties Husqvarna Norden 901 Expedition 2026 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	90,7 mm	Boring	92 mm
Slag	Slag	68,8 mm	Slag	81,5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	105 pk	Motorvermogen	102 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8.000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7.500 rpm
Koppel	Koppel	100 Nm	Koppel	112 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6.500 rpm	Rpm bij koppel	5.500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13,5	Compressieverhouding	10,1
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping, Koppelingssystemen	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	889 cc	Cilinderinhoud	1.084 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Moderne elektronica	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1.529 mm	Wielbasis	1.575 mm
Zithoogte	Zithoogte	887 mm	Zithoogte	850 mm
Zithoogte tot	Zithoogte tot	907 mm	Zithoogte tot	870 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	19 l	Inhoud brandstoftank	18,8 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	422 km	Bereik	383 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	103 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	114 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4,5 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4,9 l/100km
Bodemvrijheid	Bodemvrijheid	270 mm	Bodemvrijheid	250 mm

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Comfort, Verlichting	Apparatuur	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

De Honda CRF1100L Africa Twin maakt indruk met zijn hoge mate van rijcomfort en veelzijdigheid. Dankzij de lage zithoogte en een groot aantal strakke, maar vrij conservatief ontworpen Geavanceerde rijhulpsystemen is hij ideaal voor wegrijders en off-road beginners. De beproefde, fijn doseerbare Motor en de soepel reagerende Wielophanging bieden een soepele rijervaring. Het langeafstandscomfort, inclusief een lage, geïntegreerde zitpositie, past bij het goedmoedige karakter van de machine. Het bedieningsconcept van de elektronica zou intuïtiever kunnen en vereist gewenning. De Ergonomie voor staand off-road rijden en de chassisreserves voor zwaardere off-road secties zouden verbeterd kunnen worden. De handkappen zijn ook niet robuust genoeg voor intensief off-road gebruik. Over het geheel genomen presenteert de Africa dubbel zich echter als een uitstekend uitgebalanceerde, comfortabele toermachine, die ook licht off-road terrein met gemak aankan.

Fijn regelbare motor

Breed scala aan elektronische rijhulpmiddelen

kleurenscherm met aanraakscherm

zuiver reagerend chassis

Comfort op lange afstand

goed geïntegreerde zitpositie

goedmoedig karakter

Bedieningsconcept van de elektronica niet intuïtief

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Chassisreserves niet voldoende voor off-road

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik