Suzuki V-Strom 1050 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Suzuki V-Strom 1050 2026

Suzuki V-Strom 1050 2026

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Loading...

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1050 2026 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Suzuki V-Strom 1050 2026
Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring100 mmBoring92 mm
SlagSlag66 mmSlag81,5 mm
MotorvermogenMotorvermogen107 pkMotorvermogen102 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.500 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.000 rpmRpm bij koppel5.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding10,1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.037 ccCilinderinhoud1.084 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagePro-Link
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork64,7 graadHoek voorvork27,5 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor113 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieGolf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica, ComfortGeavanceerde rijhulpsystemenCruisecontrol

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.265 mmLengte2.330 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1.515 mmHoogte1.485 mm
WielbasisWielbasis1.555 mmWielbasis1.575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18,8 l
BereikBereik416 kmBereik383 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot114 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,9 l/100km
BodemvrijheidBodemvrijheid160 mmBodemvrijheid250 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurTFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Laden & stroom, Comfort, In hoogte verstelbare zadel, WindschermApparatuurAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, Touchscreen, Moderne elektronica, Automatisch uitschakelen knipperlichten, Laden & stroom, 12V-aansluiting, Connectiviteit, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1050 2026

Suzuki V-Strom 1050 2026

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Degenen die van meet af aan weten dat ze vrijwel uitsluitend op de weg zullen verblijven, zullen in het standaard model een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag vinden, terwijl degenen die minder beperkt zijn in hun routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein willen rijden, nu in de PT-PT een goede keuze zullen vinden. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de Motor, die met zijn 107 HP en vooral zijn ruime Koppel weinig te wensen overlaat.

Motor met hoog koppel Hoogwaardig elektronicapakket Uitstekende Ergonomie Uitgebreide standaarduitrusting Intuïtieve bediening van de elektronica Comfort voor lange afstanden uitstekende bescherming tegen weer en wind goede originele banden geslaagde retrolook zeer betrouwbare rijprestaties de motor wekt veel vertrouwen

Hoogte gewicht ABS kan niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1050 vs Honda CRF1100L Africa Twin ES

Prijs Suzuki V-Strom 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin ES

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen