Moto Guzzi Stelvio PFF 2025 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Moto Guzzi Stelvio PFF 2025

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026
Loading...
Technische specificaties Moto Guzzi Stelvio PFF 2025 vergeleken met Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026
Moto Guzzi Stelvio PFF 2025
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 96 mm | Boring | 90 mm |
| Slag | Slag | 72 mm | Slag | 60,7 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 115 pk | Motorvermogen | 150 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8.700 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9.000 rpm |
| Koppel | Koppel | 105 Nm | Koppel | 130 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6.750 rpm | Rpm bij koppel | 7.000 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12,6 | Compressieverhouding | 13,2 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | cardan |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 3 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 1.042 cc | Cilinderinhoud | 1.160 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Sachs | Merk | Showa |
| Diameter | Diameter | 46 mm | Diameter | 49 mm |
| Veerweg | Veerweg | 170 mm | Veerweg | 220 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Kayaba | Merk | Showa |
| Veerweg | Veerweg | 170 mm | Veerweg | 220 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Buisvormig |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64,4 graad | Hoek voorvork | 23,7 graad |
| Spoor | Spoor | 116,4 mm | Spoor | 112 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 280 mm | Diameter | 282 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Comfort, Vering |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 21 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 170 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 18 inch |
| Lengte | Lengte | 2.195 mm | Lengte | 2.270 mm |
| Breedte | Breedte | 945 mm | Breedte | 982 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1.520 mm | Wielbasis | 1.560 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 875 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 246 kg | Leeggewicht (met ABS) | 249 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 21 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
| Bereik | Bereik | 411 km | Bereik | 392 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5,1 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5,1 l/100km |
Uitrusting
| Apparatuur | Apparatuur | Bluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | Bluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Comfort, Connectiviteit, Verlichting, Windscherm |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi Stelvio PFF vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Prijs Moto Guzzi Stelvio PFF
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen



















