KTM SX-E 5 2021 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM SX-E 5 2021

KTM 390 Duke 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications KTM SX-E 5 2021 compared to KTM 390 Duke 2021

KTM SX-E 5 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM SX-E 5 2021

KTM 390 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	7 HP	Motorvermogen	44 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	3,900 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	13.8 Nm	Koppel	35 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	7,250 rpm
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	WP
Reizen	Reizen	205 mm	Reizen	142 mm

Achterwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	WP
Reizen	Reizen	185 mm	Reizen	150 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Hoek voorvork	Hoek voorvork	66 graad	Hoek voorvork	65 graad

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	160 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	160 mm	Diameter	230 mm

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	10 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	60 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	100 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	12 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,032 mm	Wielbasis	1,367 mm
Zithoogte	Zithoogte	684 mm	Zithoogte	830 mm

Pros and Cons in comparison

KTM SX-E 5 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Duke 2021

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig