Vespa GTS 310 SuperTech 2025 vs. BMW C 400 GT 2025

Vespa GTS 310 SuperTech 2025

Vespa GTS 310 SuperTech 2025

BMW C 400 GT 2025

BMW C 400 GT 2025

Loading...

Technische specificaties Vespa GTS 310 SuperTech 2025 vergeleken met BMW C 400 GT 2025

Vespa GTS 310 SuperTech 2025
BMW C 400 GT 2025
Vespa GTS 310 SuperTech 2025
Vespa GTS 310 SuperTech 2025
BMW C 400 GT 2025
BMW C 400 GT 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring75 mmBoring80 mm
SlagSlag70,1 mmSlag69,6 mm
MotorvermogenMotorvermogen25 pkMotorvermogen34 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6.500 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel28,9 NmKoppel35 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.250 rpmRpm bij koppel5.750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkracht, DroogType koppelingCentrifugaalkracht
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud310 ccCilinderinhoud350 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkunitWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter220 mmDiameter265 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter265 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband12 inchDiameter voorband15 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband12 inchDiameter achterband14 inch
LengteLengte1.980 mmLengte2.200 mm
BreedteBreedte765 mmBreedte845 mm
WielbasisWielbasis1.380 mmWielbasis1.565 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte765 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8,5 lInhoud brandstoftank12,8 l
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot74 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot83 g/km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, Touchscreen, Geïntegreerd navigatiesysteemApparatuurSleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Vespa GTS 310 SuperTech 2025

Vespa GTS 310 SuperTech 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW C 400 GT 2025

BMW C 400 GT 2025

De BMW C 400 GT is duidelijk de juiste keuze voor iedereen die zoveel mogelijk comfort, opbergruimte en superioriteit wil in de scooter van alledag. Hij heeft een gecultiveerde bestuurder, biedt goede windbescherming, scoort punten met zijn herziene opbergruimteconcept en voelt volwassen en hoogwaardig aan, zelfs bij hoge snelheden of met een beugel. Juist deze kalme, elegante uitstraling maakt het een echte premium maxiscooter. Door zijn formaat is hij in de stad niet zo wendbaar als de X, maar hij laat zijn sterke punten des te meer zien op woon-werkroutes, passages over land en in het dagelijkse comfortgebruik.

Hoogte rijcomfort Goede bescherming tegen weer en wind Merkbaar meer opbergruimte dan de C 400 X Praktisch Flexcase-systeem Hoge kwaliteit, zelfverzekerde indruk Ook overtuigend voor twee Verstelbaar voorruit Gecultiveerde motorloop, zelfs bij snelwegsnelheden

Groter en zwaarder in stadsverkeer Minder behendig bij manoeuvreren en lane splitting in het verkeer Flexcase kan alleen worden gebruikt bij stilstand

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Vespa GTS 310 SuperTech vs BMW C 400 GT

Prijs Vespa GTS 310 SuperTech

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW C 400 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

BMW C 400 X 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 X 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 400 2020
VS.
BMW C 400 GT 2021

Yamaha XMAX 400 2020 vs
BMW C 400 GT 2021

VOGE SR4 MAX 350 ABS 2023
VS.
BMW C 400 GT 2021

VOGE SR4 MAX 350 ABS 2023 vs
BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 GT 2023
VS.
Honda Forza 350 2022

BMW C 400 GT 2023 vs
Honda Forza 350 2022

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
VS.
BMW C 400 GT 2023

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022 vs
BMW C 400 GT 2023

BMW C 400 GT 2023
VS.
BMW C 400 X 2023

BMW C 400 GT 2023 vs
BMW C 400 X 2023

BMW C 400 GT 2023
VS.
BMW C 650 GT 2020

BMW C 400 GT 2023 vs
BMW C 650 GT 2020

Suzuki Burgman 400 2021
VS.
BMW C 400 GT 2021

Suzuki Burgman 400 2021 vs
BMW C 400 GT 2021

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 300 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2020
VS.
Kymco Xciting S 400i ABS 2021

BMW C 400 GT 2020 vs
Kymco Xciting S 400i ABS 2021

BMW C 400 X 2023
VS.
BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 X 2023 vs
BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2021
VS.
Piaggio Beverly 400 hpe 2021

BMW C 400 GT 2021 vs
Piaggio Beverly 400 hpe 2021