Triumph Scrambler 900 2026 vs. Benda Chinchilla 500 2025

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Benda Chinchilla 500 2025

Benda Chinchilla 500 2025

Loading...

Technische specificaties Triumph Scrambler 900 2026 vergeleken met Benda Chinchilla 500 2025

Triumph Scrambler 900 2026
Benda Chinchilla 500 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring84,6 mmBoring69 mm
SlagSlag80 mmSlag63,6 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 pkMotorvermogen48 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.250 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel42 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3.250 rpmRpm bij koppel7.200 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieRiem
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud900 ccCilinderinhoud475,6 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), Bochten-tractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband150 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband65 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2.111 mmLengte2.220 mm
BreedteBreedte853 mmBreedte890 mm
HoogteHoogte1.178 mmHoogte1.150 mm
WielbasisWielbasis1.445 mmWielbasis1.550 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte705 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank16 l
TopsnelheidTopsnelheid164 km/uTopsnelheid129 km/u

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

De nieuwe Triumph Verwarringsschakeling 900 is een verbazingwekkend ingrijpende ontwikkeling. Hij is dynamischer, preciezer en heeft een verleidelijker geluid dan ooit tevoren. Technisch is het een meesterwerk, emotioneel een punt van wrijving. Wie op zoek is naar een puur retro-motor voelt zich misschien vervreemd. Iedereen die op zoek is naar een motor met een sterk karakter voor landweggetjes, grindpaden en weekendavonturen kan verliefd worden ... of verslaafd raken. Ik ben verscheurd tussen die twee. En dat is misschien wel het grootste compliment dat ik een motor kan geven.

Nauwkeurige responsiviteit

verslavend geluid

wendbare handling ondanks gewicht

Wielophanging

moderne elektronica verstandig geïntegreerd

hoge rijdynamiek

uitstekende stuurrespons

Verlies van analoge cockpitromantiek

sommige accessoires van oudere modellen niet compatibel

ontwerp te modern voor traditionalisten

Benda Chinchilla 500 2025

Benda Chinchilla 500 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 900 vs Benda Chinchilla 500

Prijs Triumph Scrambler 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Benda Chinchilla 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen