BMW R 1250 RS 2024 vs. Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Loading...

Technische specificaties BMW R 1250 RS 2024 vergeleken met Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

BMW R 1250 RS 2024
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026
BMW R 1250 RS 2024
BMW R 1250 RS 2024
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102,5 mmBoring77 mm
SlagSlag76 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 pkMotorvermogen136 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.750 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.250 rpmRpm bij koppel7.600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,5 Compressieverhouding11,8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring38 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.254 ccCilinderinhoud1.099 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg141 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork62,3 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor110,8 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.202 mmLengte2.100 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte805 mm
WielbasisWielbasis1.530 mmWielbasis1.440 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)234 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik378 kmBereik327 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot126 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,75 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,6 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

Voor mij belichaamt de BMW R 1250 RS de klassieke Touring tot in de perfectie. De zitpositie, de motoropbouw, de Wielophanging en de elektronica - alles is precies goed gedaan. Voor mij komt de beste sport toermotor op de markt van BMW.

Hoge stabiliteit in lange bochten

wendbare boxermotor met levendig koppel

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

uitgebreide lijst met accessoires

geweldige ESA-vering

goede balans tussen sport en Touring

goed gevoel voor de voorkant

breed stuur voor nauwkeurige controle

compacte maar praktische voorruitverstelling

goede spiegelpositie

Lage positie van het navigatiesysteem vereist kijken van de weg af

Gecombineerd remsysteem met ABS vereist gewenning

Cardanaandrijving vereist iets ruwere schakelingen

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

De Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 maakt indruk met verbeteringen op alle juiste plaatsen: De praktischere Motor, de herziene tractiecontrole en de gewijzigde overbrengingsverhouding maken de Ninja klaar voor de toekomst. De hoogwaardige kenmerken van de SE-versie, zoals Brembo remmen met stalen flex-leidingen en de S46-schokbreker achter van Öhlins, tillen de modellen naar een hoger niveau. Kleine zwakke punten zoals het hoge brandstofverbruik en het lage laadvermogen doen enigszins afbreuk aan de algehele indruk. Desondanks blijft de Ninja 1100SX SE een uitstekende sport toermotor voor bestuurders die op zoek zijn naar zowel comfort als dynamiek.

Viercilinder geschikt voor dagelijks gebruik en toch leuk om mee te rijden

sublieme remmen

hoge stabiliteit, solide afwerking

hoog toervermogen

quickshifter en tractiecontrole werken op een hoog niveau

geweldige responsiviteit, zelfs in Sport-modus

Öhlins Schokbreker met goede prestaties

Relatief hoog brandstofverbruik

vork met zwakke punten in responsiviteit

laag laadvermogen

bediening niet altijd intuïtief

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RS vs Kawasaki Ninja 1100SX SE

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja 1100SX SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1250 R 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 R 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 XR 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 XR 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 RS 2021
VS.
Yamaha MT-09 2021

BMW R 1250 RS 2021 vs
Yamaha MT-09 2021

BMW R 1250 RS 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 RS 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW R 1250 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 GS 2023
VS.
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 GS 2023 vs
BMW R 1250 RS 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs
BMW R 1250 RS 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2024
VS.
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1000SX 2024 vs
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025