Suzuki GSX-8TT 2025 vs. Kawasaki Z900 RS 2026

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Kawasaki Z900 RS 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Loading...

Technische specificaties Suzuki GSX-8TT 2025 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2026

Suzuki GSX-8TT 2025
Kawasaki Z900 RS 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring73,4 mm
SlagSlag70 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 pkMotorvermogen116 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.500 rpmToerental bij max. Vermogen9.300 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.800 rpmRpm bij koppel7.700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,8 Compressieverhouding11,8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud776 ccCilinderinhoud948 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
SpoorSpoor104 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, KCMF, KIBS, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), Elektronische gasregeling, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Bochten-tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.115 mmLengte2.100 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1.105 mmHoogte1.150 mm
WielbasisWielbasis1.465 mmWielbasis1.465 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)203 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16,5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik392 kmBereik340 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km
BodemvrijheidBodemvrijheid145 mmBodemvrijheid135 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, Moderne elektronica, Comfort, Connectiviteit, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

De Suzuki GSX-8TT combineert klassiek design met moderne technologie op een zeer toegankelijke manier. Hij voelt direct vertrouwd, levert verrassend veel motorkarakter en blijft ongecompliceerd. Een motor die niet overweldigt, maar altijd leuk is om te rijden.

Gecultiveerde motor

hoogwaardige afwerking

goede kenmerken / opties

geschikt voor dagelijks gebruik

krachtige LED-koplampen

aangename ergonomie

groot bereik

geslaagd uiterlijk

krachtige motor met veel koppel

harmonieuze Wielophanging

toegankelijke Ergonomie

discrete, verstandige elektronica

Hoogte dagelijks gebruik

Kentekenplaathouder verstoort anders mooi uiterlijk

Kawasaki Z900 RS 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8TT vs Kawasaki Z900 RS

Prijs Suzuki GSX-8TT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen