BMW S 1000 XR 2017 vs. CFMOTO 1000MT-X 2026

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Loading...

Technische specificaties BMW S 1000 XR 2017 vergeleken met CFMOTO 1000MT-X 2026

BMW S 1000 XR 2017
CFMOTO 1000MT-X 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring92,5 mm
SlagSlag49,7 mmSlag70,4 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 pkMotorvermogen112 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11.000 rpmToerental bij max. Vermogen8.500 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.250 rpmRpm bij koppel6.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud999 ccCilinderinhoud946 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.183 mmLengte2.280 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte936 mm
WielbasisWielbasis1.548 mmWielbasis1.530 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)222 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank22,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Met zijn nu 165 pk sterke motor in combinatie met de geometrie en het comfort van een Bigenduro is de S 1000 XR een van de snelste motoren op de openbare weg. Het uitgebreide accessoireprogramma maakt hem naar wens nog sneller of comfortabeler. Met een zithoogte van 840 mm en een lange kruisboog is hij echter maar beperkt geschikt voor kleinere bestuurders. De 790 mm hoge zitbank biedt echter uitkomst. De remmen zijn net zo krachtig als de motor en de XR maakt indruk met precisie en vooral stabiliteit. Ondanks zijn ongelooflijke prestaties voel je je veilig en in goede handen, precies zoals je van een BMW mag verwachten.

Verbeterde prestaties

krachtige remmen en motor

degelijke standaarduitrusting

uitgebreide accessoires

talloze HP-onderdelen verkrijgbaar

nauwkeurige en stabiele rijprestaties

ietwat brede benen door 4-cilinder

zeer breed stuur

laag zadel nodig voor kleinere bestuurders

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Met de 1000 MT-X bewijst CFMOTO dat een volledig uitgeruste adventure bike niet duur hoeft te zijn. De geïnstalleerde hardware is top en het rijgedrag hoeft nauwelijks /vergelijken te schuwen, zowel op als naast verharde wegen. De instelling van de ondersteuningssystemen blijft echter nog achter en met name de tractiecontrole heeft dringend een update nodig, die de fabrikant heeft beloofd. Als je dit onder controle krijgt, krijg je een premium motorfiets voor een betaalbare prijs.

Top standaarduitrusting

volledig instelbare Wielophanging

harmonieuze, krachtige Motor

zeer goede Ergonomie

Apple Car Play werkt draadloos

je hoeft niet naar de dealer voor updates

goede Brembo remmen

hoog laadvermogen mogelijk

Slecht ingestelde tractiecontrole

ongebruikelijke combinatie van rijmodi

lichte veranderingen in belasting bij lage snelheden

beperkte windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 XR vs CFMOTO 1000MT-X

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 1000MT-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen