KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 790 Duke 2018

De KTM 1290 Super Duke GT 2019 is een sporttourmotor met een V-twin motor en een vermogen van 175 pk. De motor wordt aangedreven door een injectiesysteem en heeft een kettingtransmissie. Met zijn 1301 cc motorinhoud en vloeistofkoeling is de Super Duke GT een krachtige en soepele motorfiets. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een veerweg van 125 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokbreker van WP en een veerweg van 156 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor compressie, voorladen en rebound. Het frame van de Super Duke GT is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met vierzuiger remklauwen en radiale, monoblok technologie. De Super Duke GT is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 190 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis van de Super Duke GT is 1482 mm en de zithoogte is 835 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter en de motorfiets is uitgerust met een verstelbare voorruit.

De KTM 790 Duke 2018 is een naked bike met een in lijn geplaatste tweecilinder motor en een vermogen van 105 pk. Net als de Super Duke GT heeft de 790 Duke een injectiesysteem en een kettingtransmissie. De motor heeft een cilinderinhoud van 799 cc en wordt gekoeld door vloeistof. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een veerweg van 140 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker van WP en een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor voorladen. Het frame van de 790 Duke is ook gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met vierzuiger remklauwen en radiale technologie. Naast ABS en tractiecontrole is de 790 Duke ook uitgerust met rijmodi. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis van de 790 Duke is 1475 mm en de zithoogte is 825 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter en de motorfiets is ook uitgerust met een verstelbare voorruit.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

De KTM 1290 Super Duke GT 2019 heeft enkele sterke punten. De motor is verbeterd in soepelheid en behoudt nog steeds de brute en krachtige eigenschappen. Zelfs bij een snelheid van 180 km/u blijft de motor indrukwekkend krachtig. De automatische versnellingsbak met blipper werkt uitstekend en de motorfiets is gemakkelijk te bedienen, zelfs zonder de elektronica. Het voetsteunsysteem is verstelbaar en het 6,5 inch TFT-scherm is duidelijk en gemakkelijk af te lezen.

De KTM 790 Duke 2018 heeft ook enkele sterke punten. De motor is levendig en heeft een krachtige acceleratie. De vering is optimaal afgesteld voor sportief rijden en de motor produceert een geweldig geluid, zelfs met de standaard uitlaatdemper. De motorfiets is voorzien van veel elektronische foefjes en functies, waaronder een uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt. De bestuurderspositie is comfortabel.

De KTM 1290 Super Duke GT 2019 heeft echter ook een zwak punt. Het design is nog steeds een kwestie van smaak, ondanks de visuele "afslanking".

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke 2018 heeft ook een zwak punt. De motor presteert ruw bij lage toerentallen, wat vervelend kan zijn in stadsverkeer. Daarnaast kunnen de schakelaars op het stuur soms lastig zijn en er kan olielekkage optreden op het motorblok bij veel 790 Dukes.

In conclusie, de KTM 1290 Super Duke GT 2019 is een krachtige sporttourmotor met verbeterde soepelheid en indrukwekkende prestaties. De KTM 790 Duke 2018 is een levendige naked bike met een krachtige acceleratie en veel elektronische functies. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten, maar ook enkele zwakke punten.