Triumph Scrambler 900 2026 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 Stone 2026

Moto Guzzi V7 Stone 2026

Loading...

Technische specificaties Triumph Scrambler 900 2026 vergeleken met Moto Guzzi V7 Stone 2026

Triumph Scrambler 900 2026
Moto Guzzi V7 Stone 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring84,6 mmBoring84 mm
SlagSlag80 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 pkMotorvermogen67,3 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.250 rpmToerental bij max. Vermogen6.900 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3.250 rpmRpm bij koppel4.400 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
CilinderinhoudCilinderinhoud900 ccCilinderinhoud853 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter40 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), Bochten-tractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.445 mmWielbasis1.450 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte780 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)221 kgLeeggewicht (met ABS)218 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2
BereikBereik279 kmBereik428 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot95 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,9 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

De nieuwe Triumph Verwarringsschakeling 900 is een verbazingwekkend ingrijpende ontwikkeling. Hij is dynamischer, preciezer en heeft een verleidelijker geluid dan ooit tevoren. Technisch is het een meesterwerk, emotioneel een punt van wrijving. Wie op zoek is naar een puur retro-motor voelt zich misschien vervreemd. Iedereen die op zoek is naar een motor met een sterk karakter voor landweggetjes, grindpaden en weekendavonturen kan verliefd worden ... of verslaafd raken. Ik ben verscheurd tussen die twee. En dat is misschien wel het grootste compliment dat ik een motor kan geven.

Nauwkeurige responsiviteit

verslavend geluid

wendbare handling ondanks gewicht

Wielophanging

moderne elektronica verstandig geïntegreerd

hoge rijdynamiek

uitstekende stuurrespons

Verlies van analoge cockpitromantiek

sommige accessoires van oudere modellen niet compatibel

ontwerp te modern voor traditionalisten

Moto Guzzi V7 Stone 2026

Moto Guzzi V7 Stone 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 900 vs Moto Guzzi V7 Stone

Prijs Triumph Scrambler 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Stone

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen