Peugeot Tweet 125 GT 2026 vs. Suzuki Address 125 2026

Peugeot Tweet 125 GT 2026

Suzuki Address 125 2026
Loading...
Technische specificaties Peugeot Tweet 125 GT 2026 vergeleken met Suzuki Address 125 2026
Peugeot Tweet 125 GT 2026
Suzuki Address 125 2026
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 52,4 mm | Boring | 52,2 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 57,8 mm | Slag | 57,4 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 11,5 pk | Motorvermogen | 9 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8.500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6.500 rpm |
| Koppel | Koppel | 10,3 Nm | Koppel | 10,2 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6.500 rpm | Rpm bij koppel | 5.000 rpm |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch, Kick |
| Transmissie | Transmissie | Riem | Transmissie | Riem |
| Transmissie | Transmissie | Variomatic | Transmissie | Variomatic |
| Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 2 | Aantal kleppen per cilinder | 2 |
| Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Lucht |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 125 cc | Cilinderinhoud | 124 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
|---|
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkunit | Wielophanging | Zwenkunit |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Monoshock |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 226 mm | Diameter | 190 mm |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Trommel |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 226 mm | Diameter | 120 mm |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Gecombineerd remsysteem |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 16 inch | Diameter voorband | 12 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 110 mm | Breedte achterbanden | 90 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 100 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 16 inch | Diameter achterband | 10 inch |
| Lengte | Lengte | 2.000 mm | Lengte | 1.825 mm |
| Breedte | Breedte | 690 mm | Breedte | 690 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1.125 mm | Hoogte | 1.160 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1.330 mm | Wielbasis | 1.265 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 770 mm | Zithoogte | 770 mm |
| Leeggewicht | Leeggewicht | 120 kg | Leeggewicht | 105 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 5,5 l | Inhoud brandstoftank | 5,3 l |
| Topsnelheid | Topsnelheid | 99 km/u | Topsnelheid | 88 km/u |
| Bereik | Bereik | 190 km | Bereik | 263 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 56 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 44 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 2,4 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 1,9 l/100km |
| Stationair geluid | Stationair geluid | 74 dB | Stationair geluid | 80 dB |
Uitrusting
| Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen, USB-aansluiting, Laden & stroom, Verlichting | Apparatuur | LED-koplampen, USB-aansluiting, Laden & stroom, Verlichting, Opbergruimte |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Peugeot Tweet 125 GT vs Suzuki Address 125
Prijs Peugeot Tweet 125 GT
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Suzuki Address 125
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

