KTM 390 Adventure R 2025 vs. Brixton Crossfire 500 STORR 2026

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2026

Brixton Crossfire 500 STORR 2026

Loading...

Technische specificaties KTM 390 Adventure R 2025 vergeleken met Brixton Crossfire 500 STORR 2026

KTM 390 Adventure R 2025
Brixton Crossfire 500 STORR 2026

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen44 pkMotorvermogen47,6 pk
KoppelKoppel39 NmKoppel43 Nm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud398,7 ccCilinderinhoud486 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkKayaba

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBybreMerkJ.Juan

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBybreMerkJ.Juan

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.481 mmWielbasis1.441 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte839 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank16 l
BereikBereik430 kmBereik380 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot79 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot96 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3,4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,2 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurLED-dagrijverlichting, TFT-scherm, USB-aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

De 390 Adventure is nog nooit zo compromisloos getrimd geweest voor gebruik in het terrein. Met zijn krachtige Reizen, moderne elektronica en minder dan 180 kg zou de 390 Adventure R wel eens de lang gezochte allrounder onder de toerenduro's kunnen zijn. Hij kan met gemak snelwegetappes bedwingen, door de twisties worden gejaagd of over heuvels en dalen worden gereden. Maar er zit een potentieel addertje onder het gras: de motor van de 390 Duke is ook in de Adventure R erg hongerig naar toeren. Dat Volgt voortdurend schakelen en nauwelijks spontane aandrijving. Vooral in de Enduro-motorfiets kan dat vervelend zijn. Dus of de KTM 390 Adventure R aan langgekoesterde wensen kan voldoen, blijft een kwestie van smaak.

Top Ergonomie voor zowel staand als zittend bestuurder

Verstelbare ophanging met veel reserves

Geavanceerde elektronica

Goede windbescherming

Veelzijdig gebruik

Serieuze Enduro-motorfietsen

Laag gewicht

Motor heeft veel toeren nodig voor superieure aandrijving

motor heeft de neiging af te slaan

Remmen niet erg stabiel

focus op sportiviteit vermindert comfort (bijv. nogal harde stoel)

Brixton Crossfire 500 STORR 2026

Brixton Crossfire 500 STORR 2026

De Brixton Crossfire 500 Storr laat zien dat A2 toerenduro's niet saai hoeven te zijn. De Wielophanging / opties zijn indrukwekkend, de Motor vraagt om inzet. Een geslaagd debuutmodel met ruimte voor fine-tuning.

Stabiele Wielophanging

goed stuurgedrag

comfortabele Ergonomie

hoogwaardige kenmerken / opties

solide Bereik

Achterrem niet erg stabiel

motor draait veel toeren

matige windbescherming

korte versnellingspook

enigszins Hoogte gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Adventure R vs Brixton Crossfire 500 STORR

Prijs KTM 390 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Brixton Crossfire 500 STORR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen