Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 vs. Fantic Caballero Rally 500 2025

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Loading...

Technische specificaties Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 vergeleken met Fantic Caballero Rally 500 2025

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Fantic Caballero Rally 500 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring96 mm
SlagSlag67,8 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 pkMotorvermogen44 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.150 rpmToerental bij max. Vermogen8.000 rpm
KoppelKoppel52 NmKoppel42 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.150 rpmRpm bij koppel7.000 rpm
CilinderinhoudCilinderinhoud648 ccCilinderinhoud463 cc

Voorwielophanging

VeerwegVeerweg130 mmVeerweg200 mm

Achterwielophanging

VeerwegVeerweg120 mmVeerweg200 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.119 mmLengte2.194 mm
WielbasisWielbasis1.398 mmWielbasis1.455 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12,5 lInhoud brandstoftank12 l
BereikBereik296 kmBereik285 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot99 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot97 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,21 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

De Fantic Caballero 500 Rally wordt gepositioneerd als een wendbare, pleziergerichte motor met een sterk karakter en verrassende diepgang. Hij is niet bedoeld voor mensen die op zoek zijn naar compromisloze adventure tourers, maar voor iedereen die op zoek is naar een lichte, intuïtieve en emotioneel geladen motor voor off-roadtochten en dagelijks gebruik. Met zijn krachtige eencilinder, wendbare rijprestaties en talloze slimme details biedt hij veel plezier - vooral voor bestuurders van kleine tot gemiddelde lengte. Tegelijkertijd toont hij licht en schaduw: Waar hij gefreesde onderdelen van hoge kwaliteit en offroad-compatibele oplossingen biedt, maakt hij indruk. Op andere gebieden, zoals de Ergonomie voor lange rijders of het ABS dat niet kan worden uitgeschakeld, laat hij duidelijke beperkingen zien. Maar dat maakt hem juist zo charmant - een kleine Italiaan met karakter, ruwe randen en hoeken.

Speels rijgedrag

krachtige, gecultiveerde eencilinder

hoogwaardige Details zoals gefreesde voetsteunbevestigingen en vorkbrug

goede tractie off-road

toegankelijke Ergonomie voor kleinere bestuurders

emotioneel harmonieus geluid en uitlaatontwerp

ABS kan niet worden uitgeschakeld

Wielophanging beperkt bij Hoogte en op ruw terrein

beperkte Ergonomie voor lange bestuurders

spruitstuk onbeschermd

remhendel kan niet worden ingeklapt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition vs Fantic Caballero Rally 500

Prijs Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Fantic Caballero Rally 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen