Triumph Bonneville T120 2021 vs. BMW R nineT 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville T120 2021 vs BMW R nineT 2018

De Triumph Bonneville T120 2021 en de BMW R nineT 2018 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties. De Bonneville T120 heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, terwijl de R nineT een boxermotor heeft. De Bonneville T120 heeft een motorvermogen van 80 HP en een koppel van 105 Nm, terwijl de R nineT een motorvermogen heeft van 110 HP en een koppel van 116 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en twee cilinders.

Wat betreft de wielophanging heeft de Bonneville T120 een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde met een dubbele schokdemper. De R nineT heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een Paralever-wielophanging aan de achterzijde met een monoshock-schokdemper.

Wat betreft het frame hebben beide motoren een stalen frame, maar de Bonneville T120 heeft een dubbele houder frametype, terwijl de R nineT een buisvormig frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de R nineT heeft grotere schijven met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen.

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de Bonneville T120 een breedte van 100 mm voorband, een diameter van 18 inch voorband, een breedte van 150 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 790 mm. Het leeggewicht met ABS is 236 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14,5 liter.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

De R nineT heeft een bredere voorband van 120 mm, een diameter van 17 inch voorband, een bredere achterband van 180 mm en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1487 mm en de zithoogte is 803 mm. Het leeggewicht met ABS is 222 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter.

De Bonneville T120 heeft als sterke punten klassieke vormen in hun puurste vorm, een superieure motor, ergonomie geschikt voor bijna iedereen, een hoge kwaliteit van afwerking en materialen en comfort. De R nineT heeft als sterke punten een karaktervolle boxermotor, een krachtige ronk vanaf lage toeren, een comfortabele rijpositie, uitgebreide kenmerken/opties, een grote accessoiremarkt en stoere looks.

De Bonneville T120 heeft als zwakke punten een beperkte maximale leunhoek en het chassis bereikt zijn grenzen bij hoge snelheden. De R nineT heeft als zwakke punten de voetsteunpositie bij manoeuvreren, het passagierscomfort en de prijs.

Technische specificaties Triumph Bonneville T120 2021 vergeleken met BMW R nineT 2018

Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeBoxer
BoringBoring97.6 mmBoring101 mm
SlagSlag80 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,550 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork63.2 graad
SpoorSpoor105.2 mmSpoor107.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,170 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte900 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,487 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte803 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)236 kgLeeggewicht (met ABS)222 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Er is geen overtuigender manier om een retro-motor te besturen dan op de Triumph Bonneville T120. De naam straalt zoveel klassieke flair uit dat het eigenlijke bestuurder bijna naar de achtergrond verdwijnt. Dat zou jammer zijn, want als je niet op zoek bent naar prestaties op de laatste jag, biedt de Bonnie met zijn superieure dubbel een geslaagd allround zorgeloos pakket waar jong en oud blij van worden. De chroomglanzende Britse schoonheid is een museumstuk dat op een moderne manier bestuurder is.

Klassieke vormen in hun puurste vorm

superieure motor

ergonomie geschikt voor bijna iedereen

hoge kwaliteit van afwerking en materialen

comfortabel

Weinig maximale leunhoek

chassis bereikt zijn grenzen bij hoge snelheden

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville T120 vs BMW R nineT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville T120 2021 en een BMW R nineT 2018. Het kost minder tijd om een BMW R nineT te verkopen met 115 dagen in vergelijking met144 dagen voor de Triumph Bonneville T120. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville T120 en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville T120 is gepubliceerd op 29-05-2018 en heeft nu meer dan 11.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.

Prijs Triumph Bonneville T120

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen