Triumph Tracker 400 2026 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Loading...

Technische specificaties Triumph Tracker 400 2026 vergeleken met Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Tracker 400 2026
Triumph Speed Twin 900 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring84,6 mm
SlagSlag64 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen42 pkMotorvermogen65 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.000 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel37,5 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.500 rpmRpm bij koppel3.800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen, Assist-koppelingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud398 ccCilinderinhoud900 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGesloten patroon
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg116 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdte, Centrale buisFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork24,4 graadHoek voorvork24,9 graad
SpoorSpoor107,6 mmSpoor103 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.033 mmLengte2.090 mm
BreedteBreedte857 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1.050 mmHoogte1.115 mm
WielbasisWielbasis1.371 mmWielbasis1.435 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte780 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)173 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2, A
BereikBereik361 kmBereik292 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3,6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, VerlichtingApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

De Triumph Tracker 400 is binnen de Britse 400-serie duidelijk de sportiefste variant. Hij combineert eenvoudige, beproefde techniek met een doelbewuste, meer op rijdynamiek gerichte afstelling dan zijn zustermodellen. De nadruk ligt duidelijk op wendbaarheid, direct feedback en een plezierige rijervaring. Kenmerken / opties en geschiktheid voor lange afstanden spelen hier bewust een ondergeschikte rol. Daarmee is hij de eerste keuze voor iedereen die op zoek is naar een lichte, toegankelijke A2-motor met een duidelijke focus op rijplezier / pretkilometers – zonder de behoefte aan explosieve prestaties of hightech-elektronica.

Wendbaar in het gebruik

eerlijke prijs

onberispelijke afwerking

stoer uiterlijk

harmonieus totaalpakket zonder ernstige tekortkomingen

geen quickshifter beschikbaar

LCD-display in plaats van TFT-scherm

scherpe kniehoek voor lange bestuurders

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Al met al is de Speed Twin update een echte traktatie voor moderne klassiekerfans die twee werelden willen combineren: plezierig cruisen met comfort, maar ook levendig bochtenwerk met een krachtig geluid. Hier krijg je state-of-the-art Technologie die de rijervaring nog veiliger en comfortabeler maakt. Een moderne klassieke motorfiets zoals het in het boekje staat.

Motor

krachtig, vol geluid

wendbaar rijgedrag

strakke looks met nieuwe functies

Transmissie

geoptimaliseerde ophangingselementen

zitpositie en comfortabele bekleding

Banden kunnen meer grip gebruiken

achterrem te slap

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tracker 400 vs Triumph Speed Twin 900

Prijs Triumph Tracker 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Twin 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen