Moto Guzzi V100 Mandello S 2026 vs. Honda NT1100 2026

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Honda NT1100 2026
Loading...
Technische specificaties Moto Guzzi V100 Mandello S 2026 vergeleken met Honda NT1100 2026
Moto Guzzi V100 Mandello S 2026
Honda NT1100 2026
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 96 mm | Boring | 92 mm |
| Slag | Slag | 72 mm | Slag | 81,5 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 115 pk | Motorvermogen | 102 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8.700 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7.500 rpm |
| Koppel | Koppel | 105 Nm | Koppel | 112 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6.750 rpm | Rpm bij koppel | 5.500 rpm |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 1.042 cc | Cilinderinhoud | 1.084 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Showa |
| Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 45 mm |
| Veerweg | Veerweg | 130 mm | Veerweg | 150 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Showa |
| Veerweg | Veerweg | 130 mm | Veerweg | 150 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 280 mm | Diameter | 256 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Vering | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Wielbasis | Wielbasis | 1.475 mm | Wielbasis | 1.535 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 815 mm | Zithoogte | 820 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 233 kg | Leeggewicht (met ABS) | 238 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 20,4 l |
| Bereik | Bereik | 361 km | Bereik | 408 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 118 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 116 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4,7 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5 l/100km |
Uitrusting
| Apparatuur | Apparatuur | Bluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, elektronisch verstelbaar windscherm, Moderne elektronica, Connectiviteit, Verlichting, Windscherm | Apparatuur | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Laden & stroom, Connectiviteit, Verlichting, Windscherm |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V100 Mandello S vs Honda NT1100
Prijs Moto Guzzi V100 Mandello S
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Honda NT1100
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen


















