Ducati Scrambler Full Throttle 2026 vs. Ducati Monster 2026

Ducati Scrambler Full Throttle 2026

Ducati Scrambler Full Throttle 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Loading...

Technische specificaties Ducati Scrambler Full Throttle 2026 vergeleken met Ducati Monster 2026

Ducati Scrambler Full Throttle 2026
Ducati Monster 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring96 mm
SlagSlag66 mmSlag61,5 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 pkMotorvermogen111 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.250 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
KoppelKoppel65,2 NmKoppel91,1 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.000 rpmRpm bij koppel7.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding13,1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen, Assist-koppeling
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud803 ccCilinderinhoud890 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkShowa
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg145 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork24 graadHoek voorvork23,3 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor92 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Achterwiel-liftcontrole, DWC, Comfort, EBC, Motormanagement, Variabele klepsturing, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.449 mmWielbasis1.492 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte815 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)176 kgDrooggewicht (met ABS)175 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14,5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik259 kmBereik269 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,2 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
OnderhoudsintervalOnderhoudsinterval12.000 kmOnderhoudsinterval15.000 km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, VerlichtingApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Automatisch uitschakelen knipperlichten, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Full Throttle 2026

Ducati Scrambler Full Throttle 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Met de zeer goed uitgebalanceerde motor heeft Ducati een zeer goede motor voor de vijfde generatie Monster. Het zeer lage gewicht van de motor en het voertuig ondersteunen de "lichtheid van zijn" en resulteren in combinatie met de zeer goede en gemakkelijk te bedienen Type koppeling in een ongecompliceerde rijervaring. Met zijn lage zithoogte en goede Ergonomie is de Monster ook zeer geschikt voor beginners en dankzij zijn goede vermogensafgifte biedt hij ook veel rijplezier voor ervaren bestuurders. Met het tankontwerp en de lijnen gebaseerd op de originele Monster, zullen de die-hard Monsteristi zeker heimwee hebben naar 1992, toen Ducati de eerste "Monster" op de markt bracht. Met de motor met hoog koppel levert Ducati niet alleen de looks maar ook de prestaties die je mag verwachten van een moderne Monster met moderne technologie. Dus voor 2026 kunnen we met een gerust hart de slogan gebruiken van Jar Jar Binks uit Star Wars, die, opgeschrikt door enge wezens, slechts kort aankondigde: We hebben weer monsters!

Goed passende Motor Laag gewicht Gemakkelijke bediening

Schakelaar enigszins sponsachtig Gaspedaalrespons enigszins vertraagd bij het intrappen van de koppeling Ophangelementen niet instelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Full Throttle vs Ducati Monster

Prijs Ducati Scrambler Full Throttle

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen