Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs. KTM 390 Duke 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

KTM 390 Duke 2026
Loading...
Technische specificaties Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vergeleken met KTM 390 Duke 2026
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
KTM 390 Duke 2026
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 84 mm | Boring | 89 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 81.5 mm | Slag | 64 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 40 pk | Motorvermogen | 45 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 40 Nm | Koppel | 39 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,500 rpm | Rpm bij koppel | 7,000 rpm |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 452 cc | Cilinderinhoud | 399 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Showa | Merk | WP |
| Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
| Veerweg | Veerweg | 150 mm | Veerweg | 150 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Schokmontage | Schokmontage | Koppeling | Schokmontage | direct |
| Merk | Merk | Showa | Merk | WP |
| Veerweg | Veerweg | 145 mm | Veerweg | 150 mm |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Chroom-molybdeen |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | Buisvormig |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Vier zuigers |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 270 mm | Diameter | 240 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Tractiecontrole, Moderne elektronica |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 60 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,440 mm | Wielbasis | 1,357 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 780 mm | Zithoogte | 800 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 184 kg | Leeggewicht (met ABS) | 165 kg |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A2 |
| Bereik | Bereik | 324 km | Bereik | 387 km |
Uitrusting
| Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, Geïntegreerd navigatiesysteem | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Guerrilla 450 vs KTM 390 Duke
Prijs Royal Enfield Guerrilla 450
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs KTM 390 Duke
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen


















