Ducati Multistrada V4 S 2026 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Loading...

Technische specificaties Ducati Multistrada V4 S 2026 vergeleken met Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 S 2026
Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring83 mmBoring83 mm
SlagSlag53,5 mmSlag53,5 mm
MotorvermogenMotorvermogen170 pkMotorvermogen170 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.750 rpmToerental bij max. Vermogen10.750 rpm
KoppelKoppel124 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.000 rpmRpm bij koppel8.750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring46 mm
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.158 ccCilinderinhoud1.158 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter50 mmDiameter50 mm
VeerwegVeerweg170 mmVeerweg200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg180 mmVeerweg200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork24,2 graadHoek voorvork65,3 graad
SpoorSpoor100,6 mmSpoor105,5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter280 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Adaptieve voertuighoogte, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica, Comfort, VeringGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.566 mmWielbasis1.572 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte870 mm
Zithoogte totZithoogte tot860 mmZithoogte tot890 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)231 kgDrooggewicht (met ABS)226,99 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Verlichting, WindschermApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

De Multistrada heeft het al tegen vele tegenstanders moeten opnemen in talloze tests op zeer gevarieerd terrein en was meestal de snelste en algemeen beste motor. Het recept voor succes: geschiktheid voor reizen met talloze comfortfuncties gecombineerd met een niveau van sportiviteit en rijprestaties dat ongeëvenaard is. De Ducati ingenieurs hebben alle hoogwaardige ingrediënten in de motor gegoten die voor geld te koop zijn. Deze zijn gecombineerd tot een harmonieus totaalpakket dat ongelooflijk goed rijdt. Een waardige winnaar van diverse vergelijkende tests voor een trotse Prijs.

Ongelooflijk goede rijprestaties - neutraal, harmonieus, behendig en toch stabiel

Echt adventure bike gevoel in het zadel

geweldige Remmen

Fascinerende, indrukwekkend krachtige motor

Motorvermogen heerlijk controleerbaar dankzij sublieme responsiviteit

Comfortabele zithouding

Goede Ergonomie, zelfs staand

Fascinerend radarsysteem dat een plezier is om te gebruiken op de snelweg

Geweldige windbescherming

Hoogte stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden

Moeiteloos en gemakkelijk te besturen

bovengemiddeld brandstofverbruik

De bediening in het zadel zou op sommige punten comfortabeler kunnen

Connectiviteit voor mobiele telefoons niet echt doordacht tot het einde

Detailafwerking niet op niveau van rijprestaties en Prijs

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

De Ducati Multistrada V4 Rally 2026 is meer dan alleen een update. Het is een verdere ontwikkeling op bijna alle relevante gebieden en laat op indrukwekkende wijze zien hoe moderne elektronica, doordachte Ergonomie en hoogwaardige mechanica kunnen samenwerken. Hij biedt uitzonderlijk comfort, indrukwekkende rijveiligheid, geavanceerde technologie en een aanzienlijke hoeveelheid rijplezier - zelfs, of vooral, bij slecht weer. Voor wereldreizigers, frequente motorrijders en technologieminnende avonturiers is dit een van de meest fascinerende motoren die momenteel verkrijgbaar zijn. Als je bereid bent de Hoogte Prijs te betalen, krijg je een machine die in bijna elke discipline uitblinkt.

Sensationele Wielophanging in Auto-modus DVO-elektronica met uiterst fijne regeling Uitstekende bescherming tegen weer en wind Automaat maakt sturen veel gemakkelijker Gecultiveerde, krachtige Motor V4 Geavanceerde rijhulpsystemen zoals ACC, BSD en FCW Zeer hoog comfort op lange afstanden. uitstekende algemene kwaliteit en kenmerken / opties

Hoogte prijs Combi-rem soms te actief in Touring Fysiek grote motor ondanks Geavanceerde rijhulpsystemen De waaier aan functies kan overweldigend zijn voor beginners

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V4 Rally

Prijs Ducati Multistrada V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada V4 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen