Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Triumph Street Triple 675 R 2012

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Technische specificaties Triumph Street Triple 675 R 2012 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Triumph Street Triple 675 R 2012

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Triumph Street Triple 675 R 2012

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Boring	Boring	74 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	52,3 mm	Slag	52,3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	106 pk	Motorvermogen	175 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	11.700 rpm	Toerental bij max. Vermogen	11.000 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	120 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9.100 rpm	Rpm bij koppel	9.000 rpm
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	675 cc	Cilinderinhoud	1.077 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Öhlins

Achterwielophanging

Merk	Merk	Kayaba	Merk	Öhlins

Remmen voorzijde

Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal
Merk	Merk	Nissin	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2.030 mm	Lengte	2.065 mm
Breedte	Breedte	731 mm	Breedte	800 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.410 mm	Wielbasis	1.445 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	825 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17,4 l	Inhoud brandstoftank	18,5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 675 R 2012

Er is maar een klein duwtje nodig en de kleine Engelsman draait precies zoals jij dat wilt. Deze wendbaarheid is ook ongeëvenaard in het middensegment van de naked bike-klasse. Een motor die zich zo sportief laat voortbewegen verdient het niet om misbruikt te worden als kilometervreter en reisstoomboot.

Minder gewicht

betere prestaties

lichtvoetig rijgedrag

extreem praktisch in bochten

rechte zitpositie.

Niet inbegrepen ABS - maar niet echt duur om te kopen.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Er zijn misschien al een paar naked bikes die een uitstekend figuur slaan op het circuit met ongelooflijk krachtige motoren. Maar met zijn Öhlins-vering, de vele superbike-onderdelen en deze ongelooflijke prestaties is de Aprilia Tuono V4 1100 Factory momenteel de beste naked bike op het circuit. Het meest verbazingwekkende is dat de respectwekkende 175 pk en 120 Newtonmeter koppel zich ook zo ongecompliceerd en gemakkelijk controleerbaar gedragen op de weg en zelfs in de bochtige Alpen - de Tuono Factory is niet alleen snel maar ook ongelooflijk leuk!

Ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

elegante Öhlins-vering

comfortabele rijpositie

goede aerodynamica

transparante remmen

uniek uiterlijk

hoogwaardige componenten

geweldig uitlaatgeluid

Zeer hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 675 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen