Yamaha MT-125 2015 vs. KTM 1050 Adventure 2015

Yamaha MT-125 2015

Yamaha MT-125 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-125 2015 vs KTM 1050 Adventure 2015

Yamaha MT-125 2015

Yamaha MT-125 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Technische specificaties Yamaha MT-125 2015 vergeleken met KTM 1050 Adventure 2015

Yamaha MT-125 2015
KTM 1050 Adventure 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring103 mm
SlagSlag58.6 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen15 HPMotorvermogen95 HP
KoppelKoppel12.4 NmKoppel107 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving124.7 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,355 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11.5 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-125 2015

Yamaha MT-125 2015

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

De KTM 1050 Adventure gaat verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment state-of-the-art is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

krachtige, gecultiveerde motor

: ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

gunstige prijs

Toerentalbegrenzer snijdt in bij 8500 tpm

windbescherming niet helemaal optimaal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-125 vs KTM 1050 Adventure

Prijs Yamaha MT-125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH